Table des Matières
Publicité
Entretien
transmission au point mort. Contrôler régulièrement la
machine.
Contrôle de la timonerie de déplacement
1.
Conduire la machine à plein gaz et à vitesse maxi-
mum sur une surface plate et dégagée.
2.
Retirer le pied de la pédale de déplacement et
mesurer la distance nécessaire à la machine pour
s'arrêter.
3.
Si cette distance est supérieure à 5,5 mètres, régler
la timonerie de déplacement (voir point suivant).
Réglage de la timonerie de déplacement
1.
Garer la machine sur une surface horizontale,
abaisser les unités de coupe et couper le moteur.
2.
Relier ensemble les pédales de freins au moyen de
la goupille de blocage, appuyer sur les deux
pédales et serrer le frein de parking.
3.
Desserrer l'écrou hexagonal extérieur qui fixe le
boulon à oeil sur la plaque d'ancrage du ressort.
4.
Tourner le boulon à oeil dans le sens horaire
jusqu'à ce que la distance entre l'intérieur de
l'oeillet du boulon et l'intérieur de la plaque
d'ancrage du ressort soit raccourcie de 3 mm.
1. Plaque d'ancrage du ressort
2. Boulon à oeil
3. Ecrou de blocage intérieur
4. Ecrou de blocage extérieur
5. Raccoucir la distance afin de diminuer le temps nécessaire à
l'arrêt de la machine.
38
Figure 50
Serrer l'écrou hexagonal.
5. Faire fonctionner la machine et contrôler la dis-
tance d'arrêt. Répéter l'opération le cas échéant.
N.B.:
La force à exercer sur la pédale de déplacement
est proportionelle à la distance entre l'intérieur
de l'oeillet du boulon et l'intérieur de la plaque
d'ancrage du ressort. Ne pas trop raccourcir la
distance.
CHANGEMENT DE L'HUILE DE
TRANSMISSION
Changer l'huile de transmission toutes les 800 heures
dans des conditions normales d'utilisation.
1.
Garer la machine sur une surface horizontale,
abaisser les unités de coupe, couper le moteur, ser-
rer le frein de parking et enlever la clé de contact.
2.
Nettoyer la surface autour du tuyau d'aspiration en
bas de la transmission. Placer un récipient sous le
tuyau.
3.
Débrancher le tuyau de la transmission et laisser
l'huile s'écouler dans le récipient.
4.
Rebrancher le tuyau sur la transmission.
5.
Faire le plein d'huile.
1. Tuyau d'aspiration de la transmission
2. Filtre à huile de transmission
Figure 51
Publicité
Table des Matières
