Inspection Et Maintenance - Siemens SIMOTICS M-1PH8 Instructions De Service

Entretien

9.3 Inspection et maintenance

9.3 Inspection et maintenance
Effectuer la maintenance du moteur uniquement à l'arrêt
Les moteurs électriques comportent des éléments sous tension et des pièces en rotation. Si
le moteur n'est pas à l'arrêt et hors tension pendant les travaux de maintenance, il peut s'en
suivre la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.
● Le moteur doit toujours impérativement être à l'arrêt pour effectuer des travaux de
● Respecter les cinq règles de sécurité lors de l'exécution de travaux de maintenance.
Endommagement du moteur si les travaux de maintenance ne sont pas effectués
Si les travaux de maintenance ne sont pas effectués sur le moteur, celui-ci risque d'être
endommagé. Il peut s'en suivre des défauts pouvant entraîner, directement ou indirectement,
la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.
Procéder à un entretien régulier du moteur.
Mesures de protection personnelle en cas d'utilisation d'air comprimé
Le nettoyage à l'air comprimé est susceptible de soulever de la poussière, des copeaux
métalliques ou des produits de nettoyage. Ceci peut avoir pour conséquence des blessures
corporelles.
Pour le nettoyage à l'air comprimé, veiller à une aspiration convenable et prendre des
dispositions de protection personnelle telles que lunettes de protection, combinaison de
protection, etc.
PRUDENCE
Nettoyage à l'air comprimé
Des copeaux métalliques risquent de pénétrer dans la tête de bobine durant le nettoyage à
l'air comprimé. Ceci risque d'endommager l'isolation, les distances d'isolement et les lignes
de fuite risquent de ne plus être atteintes. Des dégâts sur le moteur, voire même une panne
totale, peuvent en être la conséquence.
Pour le nettoyage à l'air comprimé, veiller à une aspiration convenable.
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ATTENTION
maintenance. Seul le regraissage des paliers à roulement est admissible sur un moteur
en service.
ATTENTION
PRUDENCE
Instructions de service 05/2012 A5E03986435E AA
SIMOTICS M-1PH8