Bosch Intuvia Notice Originale page 26

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– « – Ind. ch. vit. oui/non + » : vous pouvez activer et désac-
tiver l'affichage de la vitesse recommandée.
– « Temps de fonctionn. » : affichage de la durée totale de
fonctionnement du vélo électrique (non modifiable)
– « Calibrage vitesse » (seulement NuVinci H|Sync) : per-
met de calibrer le moyeu à changement de vitesse en conti-
nu. Validez la sélection du mode de calibrage en actionnant la
touche « Eclairage du vélo ». Suivez ensuite les instructions.
Un calibrage peut également s'avérer nécessaire en cours
d'utilisation, en présence d'une anomalie de fonctionne-
ment. Validez là aussi la sélection du mode de calibrage en
actionnant la touche « Eclairage du vélo » et suivez les ins-
tructions qui apparaissent à l'écran.
Cette option de menu ne s'affiche que si l'ordinateur de
bord est dans son support.
– « – Vitesse démarr. + » : permet de défle inir rapport de
démarrage. En position « –– » la fonction rétrogradage au-
tomatique est désactivée. Cette option de menu ne s'af-
fiche qu'en combinaison avec SRAM DD3 Pulse et
Shimano Di2. Cette option de menu ne s'affiche que si l'or-
dinateur de bord est dans son support.
– « Ajustement vitesse » : cette option de menu permet
d'effectuer un ajustage fin du Shimano Di2. La plage de ré-
glage prédéfinie est indiquée dans la notice d'utilisation de
l'équipementier. Effectuez un ajustage fin dès que les vi-
tesses font un bruit inhabituel. Vous évitez ainsi une usure
prématurée du mécanisme de passage des vitesses, ainsi
qu'une dégradation du comportement de passage des vi-
tesses et donc tout risque de chute potentiel. Cette option
de menu ne s'affiche qu'en combinaison avec
Shimano Di2. Cette option de menu ne s'affiche que si l'or-
dinateur de bord est dans son support.
Affichage code d'erreur
Le éléments du système eBike sont contrôlés automatique-
ment en permanence. Si un défaut est détecté, le code défaut
correspondant est affiché dans l'affichage de texte d.
Pour revenir à l'affichage standard, appuyez sur une touche
quelconque de l'ordinateur de bord 3 ou de l'unité de com-
mande 9.
Code Cause
410 Un ou plusieurs boutons de l'ordina-
teur de bord sont bloqués.
414 Problème de connexion de l'unité de
commande
418 Une ou plusieurs touches de l'unité de
commande sont bloquées.
419 Erreur de configuration
422 Problème de connexion de l'unité
d'entraînement
423 Problème de connexion de l'accu
eBike
1 270 020 XBI | (11.4.16)
– « Displ. vx.x.x.x » : il s'agit de la version du logiciel de l'af-
ficheur.
– « DU vx.x.x.x » : il s'agit de la version du logiciel du module
d'entraînement. Cette option de menu ne s'affiche que si
l'ordinateur de bord est dans son support.
– « DU # xxxxxxxxx » : il s'agit du numéro de série de l'unité
d'entraînement. Cette option de menu ne s'affiche que si
l'ordinateur de bord est dans son support.
– « Service MM/AAAA » : cette option de menu s'af-
fiche si le fabricant de vélos a défini une échéance de ser-
vice fixe.
– « Serv. xx km/mi » : cette option de menu s'affiche si
le fabricant de vélos a fixé une échéance de service liée au
kilométrage parcouru.
– « Bat. vx.x.x.x » : il s'agit de la version du logiciel de l'accu.
Cette option de menu ne s'affiche que si l'ordinateur de
bord est dans son support.
– « 1. Bat. vx.x.x.x »: en cas d'utilisation de 2 accus, indique
la version logicielle de l'un des accus. Cette option de menu
ne s'affiche que si l'ordinateur de bord est dans son support.
– « 2. Bat. vx.x.x.x »: en cas d'utilisation de 2 accus, dé-
signe la version logicielle de l'autre accu. Cette option de
menu ne s'affiche que si l'ordinateur de bord est dans son
support.
– « Gear vx.x.x.x » : il s'agit de la version du logiciel du
moyeu automatique. Cette option de menu ne s'affiche
que si l'ordinateur de bord est dans son support.Cette op-
tion de menu ne s'affiche qu'en combinaison avec un sys-
tème de passage de vitesses automatique.
En fonction du type d'erreur, l'unité d'entraînement est éven-
tuellement automatiquement arrêtée. Il est cependant à tout
moment possible de continuer à rouler sans être assisté par
l'unité d'entraînement. Il est recommandé de faire contrôler le
vélo électrique avant d'autres parcours.
 Ne confiez les réparations qu'à un revendeur autorisé.
Remède
Contrôlez si les touches sont coincées, par ex. par des encrassements
profonds. Le cas échéant, nettoyez les touches.
Faire contrôler les raccords et connexions
Contrôlez si les touches sont coincées, par ex. par des encrassements
profonds. Le cas échéant, nettoyez les touches.
Redémarrez le système. Si le problème persiste, rendez-vous chez votre
revendeur Bosch.
Faire contrôler les raccords et connexions
Faire contrôler les raccords et connexions
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