EMAK Efko DS 3500 S Manuel D'utilisation Et D'entretien page 55

entraîner des problèmes aux personnes
souffrant de troubles circulatoires ou de
nature nerveuse. Demander l'avis d'un
médecin en cas de symptômes physiques tels
q u ' e n g o u r d i s s e m e n t s , a b s e n c e d e
F sensibilité, réduction de la force normale ou
variations de la couleur de la peau. Ces
symptômes se présentent normalement au
niveau des doigts, mains ou poignets.
Avant de faire démarrer le moteur vérifiez si le
levier de l'accélérateur fonctionne librement.
ATTENTION : respectez les consignes de
sécurité sur la manipulation du carburant.
Coupez toujours le moteur avant de procéder
au ravitaillement. Ne faites jamais l'appoint
de carburant lorsque le moteur tourne ou s'il
est encore chaud. Restez à au moins 3 m de la
zone de ravitaillement avant de démarrer le
moteur. NE FUMEZ PAS !
1. Nettoyez la surface autour du bouchon de
carburant afin d'éviter toute contamination.
2. Dévissez lentement le bouchon de carburant.
3. Versez soigneusement le mélange de
carburant dans le réservoir. Évitez de
renverser du carburant.
4. Avant de remonter le bouchon de carburant,
nettoyez et inspectez le joint d'étanchéité.
5. Remontez immédiatement le bouchon de
carburant et serrez-le manuellement. Essuyez
tout déversement de carburant.
ATTENTION : vérifiez si le carburant fuit
et, le cas échéant, éliminez les fuites avant
d'utiliser la machine. Si nécessaire, faites appel
au service d'assistance auprès de votre
revendeur.
Moteur noyé
- Insérez un outil adapté dans la coiffe de
bougie.
- Faites levier sur la coiffe de bougie et retirezla.
- Dévissez et séchez la bougie.
- Ouvrez l'accélérateur à fond.
- Actionnez le lanceur à plusieurs reprises de
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façon à vider la chambre de combustion.
- Remontez la bougie et connectez la coiffe en
l'enfonçant fermement.
- Passez le levier d'étrangleur sur la position
OPEN, même si le moteur est froid.
- Démarrez à présent le moteur.
Procédure de démarrage
1) Pousser lentement le primaire 4 fois (9, Fig.1).
2) Mettre le levier de démarreur (15, Fig.1) sur la
position CLOSE (A, Fig.15).
3) Tirez le levier de l'accélérateur (18, Fig. 1) et
appuyez sur le poussoir (22) pour bloquer en
demi-accélération, puis relâchez le levier (18).
4) S'assurer que la débroussailleuse est bien
stable sur le terrain. S'assurer que rien ne gêne
l'outil de coupe. Tenir la débroussailleuse
d'une main (Fig.15A) et tirer sur la corde de
démarrage (pas plus de 3 fois) jusqu'à obtenir
la première explosion du moteur. Lorsque la
débroussailleuse est neuve, il sera certainement
nécessaire de tirer plusieurs fois sur la corde.
5) Mettre le levier de démarreur (15, Fig.1) sur la
position OPEN (B, Fig.15).
6) Tirer sur la corde pour démarrer le moteur.
Lorsque la débroussailleuse s'est mise en
marche, attendre quelques secondes qu'elle
atteigne la température de service sans toucher
l'accélérateur. En hiver ou en montagne,
attendre quelques secondes de plus pour que
la débroussailleuse atteigne la température de
service. Après quoi, appuyer sur l'accélérateur
(18, Fig.1) pour désactiver la semi-accélération.
AVERTISSEMENT :
- Ne jamais enrouler la corde de démarreur
autour de la main.
- Ne pas utiliser toute la longueur de la corde
en tirant dessus pour le démarrage pour ne
pas risquer de la casser.
- Ne pas relâcher la corde brusquement ; tenir la
poignée de démarrage (14, Fig.1) et attendre
que la corde s'enroule lentement.
ATTENTION: Quand le moteur est chaud
n'utilisez pas le starter pour le faire démarrer.
ATTENTION: N'utilisez le dispositif demi-