Table des Matières
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Figure 46
1. Goupille fendue et rondelle 5. Trou F
2. Tourillon
3. Levier de frein
4. Écrou à oreilles
6. Tournez l'écrou à oreilles dans le sens horaire pour
accroître la pression de freinage.
7. Tournez l'écrou à oreilles dans le sens anti-horaire
pour réduire la pression de freinage.
8. Placez le tourillon dans le trou F (Figure 46). Serrez
l'écrou à oreilles.
9. Fixez le tourillon au levier de frein à l'aide de la
rondelle et de la goupille fendue (Figure 46).
10. Vérifiez de nouveau le fonctionnement des freins
(voir Contrôle des freins).
Important: Quand le frein de stationnement
est desserré, les roues arrière doivent tourner
librement lorsque vous poussez la tondeuse.
Si le freinage n'est pas satisfaisant et si les
roues ne tournent pas librement, contactez
immédiatement votre dépositaire.
6. Réglage initial de 32 mm
(1-1/4")
7. Tige
Entretien des courroies
Remplacement de la courroie
de transmission
Périodicité des entretiens: Toutes les 50
heures/Chaque mois (la première
échéance prévalant)—Inspectez la
courroie de transmission aux roues
Recherchez les traces d'usure, de fissures ou de
surchauffe.
1. Enlevez la vis de fixation supérieure du support et
de la patte de la poulie de tension au bâti arrière
(Figure 47).
1. Boulon supérieur
2. Patte de fixation de poulie
de tension
3. Support de la poulie de
tension
2. Desserrez suffisamment les deux vis de fixation
inférieures pour permettre à la courroie de passer
entre la poulie d'entraînement et le support de la
poulie de tension (Figure 47).
3. Décollez la roue du sol pour faciliter le retrait de la
courroie, et déposez la courroie.
4. Installez une courroie neuve.
5. Montez la vis de fixation supérieure du support et
de la patte de la poulie de tension au bâti arrière
(Figure 47).
6. Serrez suffisamment les deux vis de fixation
inférieures pour permettre à la courroie de passer
entre la poulie d'entraînement et le support de la
poulie de tension (Figure 47).
Remplacement de la courroie
de transmission
Périodicité des entretiens: Toutes les 50 heures
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Figure 47
4. Boulon inférieur
5. Courroie de transmission
aux roues
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