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Mise en place des chapes sur les guignols de commande et réglage des commandes
Conseil : Vissez ou dévissez la chape sur la tringlerie pour modifi er la
longueur de la liaison entre le bras de servo et le guignol de commande.
• Faites glisser l'anneau tubulaire de la chappe vers la tringlerie.
• Ouvrez doucement la chape et insérez-en l'axe dans l'orifi ce souhaité
du guignol de commande.
• Faites glisser l'anneau tubulaire afi n de maintenir la chape sur le
guignol de commande.
Une fois l'affectation d'un émetteur au récepteur du modèle faite, mettez
les trims et sub-trims à 0, et ajustez ensuite les clavettes afi n de mettre au
neutre les surfaces de commande.
Réglages par défaut
Faites voler le modèle avec ces réglages par défaut avant d'effectuer des
changements. Les pilotes souhaitant disposer d'une course des com-
mandes plus importante pour piloter le modèle pourront ajuster la position
des tringleries de commande sur les bras de servos et les guignols de
commande afi n d'accroître la course.
Centre de gravité (CG)
Installez la batterie de vol (C) en la glissant à fond
jusqu'à l'avant du compartiment de batterie. Assu-
rez-vous que la batterie de vol est bien maintenue
en place en utilisant des sangles de fi xation (D).
Il est plus facile d'équilibrer l'Albatros D. Va en
mettant l'aéronef dans le sens normal.
44
1.
2.
3.
Gouverne de
profondeur
Gouverne
de direction
Ailerons
57 mm
2,25 pouces sur l'arrière du bord
d'attaque de l'aile supérieure.
4.
5.
6.
Monture
Bras
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