Rockwell Automation Allen-Bradley 1336 IMPACT Manuel De Référence Technique page 147

Table des Matières

Publicité

Code de défaut
Information
et intitulé
Voyant
12016
CP, Rouge
Surtension
fixe
12017
CP, Rouge
Désaturation
fixe
12018
CP, Rouge
Défaut de Terre
fixe
12019
CP, Rouge
Surintensité
fixe
12032
CP, Rouge
TpsMicrCoup
clignotant
12033
CP, Rouge
Tps Précharge
clignotant
12034
CP, Rouge
Baisse Bus
clignotant
12035
CP, Rouge
SousTens Bus
clignotant
12036
CP, Rouge
Cycles Bus>5
clignotant
12037
CP, Rouge
Circuit Ouvert
clignotant
12064
CP, Vert fixe
TpsMicrCoup
12065
CP, Vert fixe
Tps Précharge
Type de
Description
défaut
La tension du bus c.c. a dépassé la
valeur maximum.
Logiciel
Quand cette condition se produit, le
variateur s'arrête en roue libre quel que
soit le type d'arrêt sélectionné.
Il y a une surintensité dans le système.
Quand cette condition se produit, le
Logiciel
variateur s'arrête en roue libre quel que
soit le type d'arrêt sélectionné.
Un courant de fuite à la terre excédant
le courant nominal du variateur a été
détecté sur une ou plusieurs bornes de
sortie du variateur.
Logiciel
Quand cette condition se produit, le
variateur s'arrête en roue libre quel que
soit le type d'arrêt sélectionné.
Il y une surintensité dans le système.
Quand cette condition se produit, le
Logiciel
variateur s'arrête en roue libre quel que
soit le type d'arrêt sélectionné.
Il y a eu une chute de 150 V de la
tension du bus c.c. et l'alimentation n'a
Logiciel
pas été rétablie dans les 2 secondes
suivantes.
La précharge n'a pas pu se terminer en
Logiciel
moins de 30 secondes.
La tension du bus est descendue à
150 V au dessous de la tension du
Logiciel
détecteur de tension de bus.
La tension du bus c.c. est tombée au
dessous de la valeur minimum (388
Logiciel
V c.c. pour une entrée 460 V c.a.)
Au moins 5 cycles de tenue aux micro-
coupures se sont produits dans une
période de 20 secondes. Ceci indique
Logiciel
un problème dû au variateur ou un
problème avec l'alimentation.
Le courant de magnétisation est
inférieur à 50 % de la valeur
Logiciel
commandée.
Il y a eu une chute de 150 V et
l'alimentation n'a pas été rétablie dans
Alarme
les 2 secondes suivantes.
La précharge n'a pas pu se terminer en
Alarme
moins de 30 secondes.
Codes de défaut
Action préconisée
Surveillez la ligne c.a. pour : conditions de surtension
ou transitoires.
Augmentez le temps de décélération ou installez une
option de freinage dynamique car la régénération du
moteur peut aussi provoquer des surtensions du bus.
Reportez-vous à la description de Option Bus/Frein
(paramètre 13) pour plus d'information sur les
surtensions de bus.
Lancez les diagnostics de la structure de puissance.
Vérifiez que le moteur ou le bobinage du moteur n'est
pas en court-circuit.
Remplacez le variateur.
Lancez les diagnostics de la structure de puissance.
Vérifiez que le moteur et le câblage extérieur vers les
bornes de sortie du variateur n'est pas relié à la terre.
Remplacez le variateur.
Lancez les diagnostics de la structure de puissance.
Vérifiez que le moteur ou le bobinage du moteur n'est
pas en court-circuit.
Remplacez le variateur.
Vérifiez l'arrivée et les fusibles.
Si vous ne voulez pas que cette condition soit signalée
comme un défaut, mettez à 0 le bit 0 dans Sélect
Défaut 1 (paramètre 20).
Si vous ne voulez pas que cette condition soit signalée
comme un défaut, mettez à 0 le bit 1 dans Sélect
Défaut 1 (paramètre 20).
Surveillez la ligne d'arrivée c.a. : sous-tensions ou
coupures intempestives.
Si vous ne voulez pas que cette condition soit signalée
comme un défaut, mettez à 0 le bit 2 dans Sélect
Défaut 1 (paramètre 20).
Surveillez la ligne d'arrivée c.a. : sous-tensions ou
coupures intempestives.
Si vous ne voulez pas que cette condition soit signalée
comme défaut, mettez à 0 le bit 3 dans Sélect Défaut 1
(paramètre 20) ou diminuez le seuil de sous-tension du
bus.
Surveillez la ligne d'arrivée c.a. : sous-tensions ou
coupures intempestives.
Si vous ne voulez pas que cette condition soit signalée
comme un défaut, mettez à 0 le bit 4 dans Sélect
Défaut 1 (paramètre 20).
Assurez-vous que le moteur est correctement
raccordé.
Si vous ne voulez pas que cette condition soit signalée
comme un défaut, mettez à 0 le bit 5 dans Sélect
Défaut 1 (paramètre 20).
Vérifiez l'arrivée et les fusibles.
Si vous ne voulez pas que cette condition soit signalée
comme une alarme, mettez à 0 le bit 0 dans Sélect
Alarme 1 (paramètre 21).
Si vous ne voulez pas que cette condition soit signalée
comme une alarme, mettez à 0 le bit 1 dans Sélect
Alarme 1 (paramètre 21).
1336 IMPACT-5.6 – Décembre, 1999
4-13

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières