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Amortisseur de détente de l'amortisseur arrière
S'applique uniquement aux vélos électriques avec cet équipement
Lorsque le réglage est optimal, l'amortisseur
arrière se détend avec une vitesse contrôlée. La
roue arrière ne rebondit pas sur les bosses ou le
sol mais maintient le contact avec le sol
(ligne bleue).
La selle remonte légèrement lorsque l'irrégularité
est compensée et s'abaisse légèrement lorsque la
suspension se compresse au moment où la roue
touche le sol après l'irrégularité. L'amortisseur
arrière se détend de manière contrôlée, de sorte
Illustration 37 : Comportement optimal de l'amortisseur arrière
Amortisseur de compression de l'amortisseur arrière
S'applique uniquement aux vélos électriques avec cet équipement
L'amortisseur de compression commande la
vitesse de levage de la compression, c'est-à-dire
la vitesse à laquelle l'amortisseur arrière se
compresse lors de chocs lents. L'amortisseur de
compression a une influence sur l'amortissement
des irrégularités et son efficacité en cas de
déplacement du poids, de franchissements, de
virages, de chocs réguliers dus à des irrégularités
Illustration 38 : Comportement optimal de l'amortisseur arrière en terrain vallonné
MY22K01 - 34_1.0_26.08.2021
que le cycliste conserve son orientation
horizontale pendant que l'irrégularité suivante est
compensée. Le déplacement de la suspension est
prévisible et contrôlé. Le cycliste n'est pas projeté
vers le haut ou vers l'avant (ligne verte).
Le réglage de l'amortisseur de détente dépend du
réglage de la pression d'air. Un sag plus important
nécessite un amortissement de détente plus
faible.
et lors du freinage.
Avec un réglage optimal, l'amortisseur arrière
oppose une résistance à la compression, reste
plus haut dans sa couse de suspension et aide le
cycliste à conserver sa vitesse lors du
franchissement des sections vallonnées.
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