Table des Matières
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F Maintenance du chariot
1
Sécurité du service et protection de l'environnement
Les contrôles et opérations de maintenance indiqués dans ce chapitre doivent être
effectués selon les délais stipulés dans les listes de contrôle de maintenance.
F
Risque d'accident et de détérioration de composants
Il est interdit de procéder à tout type de modification sur le chariot - en particulier sur
les dispositifs de sécurité. Les vitesses de travail du chariot ne doivent en aucun cas
être augmentées.
F
Seules les pièces d'origine sont soumises à notre contrôle de qualité. N'utiliser que
des pièces de rechange du fabricant afin de garantir un fonctionnement sûr.
Pour des raisons de sécurité, il est uniquement autorisé de monter dans le chariot,
dans le secteur de l'ordinateur, des variateurs et des antennes IF, des composants
ayant été validés par le fabrication spécialement pour ce chariot. Ces composants
(ordinateur, variateurs, antenne IF) ne doivent donc pas être remplacés non plus par
des composants similaires d'autres chariots de la même série.
F
Les anciennes pièces et l'outillage remplacé doivent être éliminés conformément aux
réglementations en vigueur dans le respect de l'environnement. Le service de
vidange du fabricant se tient à votre disposition pour effectuer les vidanges d'huile.
Après avoir effectué les contrôles et les travaux de maintenance, les opérations du
paragraphe « Remise en service du chariot après des travaux de nettoyage ou de
maintenance » doivent être exécutées (voir le chapitre F).
2
Consignes de sécurité pour la maintenance
Personnel d'entretien : Seul le personnel compétent du fabricant est autorisé à
effectuer les travaux d'entretien et de remise en état des chariots. Parmi son
personnel, le fabricant compte des techniciens de service après-vente formés
spécialement pour ces travaux. Ainsi, nous recommandons de conclure un contrat
d'entretien avec le point de service après-vente du fabricant.
F 1
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Chapitres
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Dépannage
