Jungheinrich EKS 513 Instructions De Service page 255

– Dérouler la corde de sauvetage en
veillant à ne pas former de boucle ni de
nœud (à l'exception du nœud de mous-
queton) jusqu'au sol.
F
Risque d'accident en cas de corde de
sauvetage trop courte
La corde de sauvetage doit toucher le sol;
dans le cas contraire, la descente ne doit
pas être réalisée.
F
Risque d'accident dû à la rupture de la
corde de sauvetage
La corde de sauvetage doit passer sur
des composants
sauvetage ne doit pas passer sur des bords
tranchants.
• En cas de descente sur des arêtes
tranchantes, utiliser un protège-arêtes.
• Ranger le dispositif de sécurité dans le
compartiment de rangement du chariot.
Ceci permet de s'assurer que le dispositif
de sécurité est protégé de l'humidité,
de la chaleur et des rayons UV.
• Éviter tout contact avec des acides,
des liquides et des huiles corrosives.
• Protéger le dispositif de sécurité du
contact avec des objets acérés.
Description de l'opération de descente
– Tendre fortement la corde de sauvetage
entre le toit protège-cariste et le descen-
deur. La corde de sauvetage libre doit
pouvoir entrer et sortir librement au ni-
veau du point d'entrée et de sortie du
descendeur.
M
Risque d'accident lors de la procédure de descente
• N'utiliser que le harnais de sécurité pour la descente.
• Éviter du mou dans la corde afin de maintenir la trajectoire de chute la plus
courte possible.
• Ne pas se laisser tomber avec une corde non tendue et ne pas sauter de la
plate-forme.
• Tenir compte d'éventuels obstacles lors de la descente.
E 166
fixes. La corde de