Publicité
del paraurti. (vedi fig. 1.) Posizionare i sostegni sotto il traverso del gan-
cio traino, fissandoli con il materiale di fissaggio in dotazione.
Rimuovere lo strato di mastice dai punti di fissaggio. Per i modelli Audi
2005-> vale quanto segue: Rimuovere i tappi in plastica da sotto il
telaio.
3. Inserire i sostegni del gancio traino nei montanti del telaio.
L'alloggiamento della sfera viene montato sul gancio traino mediante due
bulloni M12x90, completi di dadi autobloccanti. Posizionare se presente
il sensore di tempo sui 2 fori situati nei sostegni del gancio traino e fis-
sarlo con i dispositivi di fissaggio originali. Rimontare quanto rimosso al
pinto 1. Serrare tutti i dadi e bulloni alle coppie di serraggio indicate nel
disegno.
Per le operazioni di manovra del dispositivo estraibile si consultare il
Istruzioni
N.B.:
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di consul-
tare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consultate il
Vostro rivenditore autorizzato.
* Praticando i fori, prestare attenzione a non danneggiare i cavi elettrici, i
cavi del freno e i condotti del carburante.
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
* Questa istruzione di montaggio deve essere allegata ai documenti del
veicolo dopo l'installazione del gancio.
PL
INSTRUKCJA MONTAŻU
Przed rozpoczęciem montażu należy sprawdzić tabliczkę znamio-
nową, żeby ustalić, który z szablonów znajdujących się w intrukc-
ji montażowej należy wykorzystać.
1. Z podłogi należy zdjąć wykładzinę. Usunąć tylny panel wykonany z
tworzywa sztucznego i poluzowąć prawy i lewy panel, tak by punkty
montażowe były dostępne. Usunąć nalepki z dna bagażnika w punk-
tach mocujących. (patrz rys. 2). Zdemontować zderzak i zluzować
osłonę termiczną ostatniego tylnego wieszaka rury wylotowej.
Wypiłować wskazany odcinek zderzaka korzystając z szablonu. (sza-
blon umieścić na zewnętrznej stronie zderzaka).(patrz rys. 3).
2. Gdy obecny: Z wewnętrnej części zderzaka należy wyjąć regulator cza-
sowy i zdemontować wewnętrzną część zderzaka wraz ze wspornikami.
Nie będą one już potrzebne. Po prawej i lewej stronie wywiercić nity z
wykonanych z tworzywa sztucznego wsporników zderzaka w zderzaku
wewnętrznym. (patrz rys. 1). Umieścić go przy pomocy wskazanego
materiału mocującego od spodu szyny haka holowniczego. Punkty
2005-> obowiązuje: Usunąć zaślepki z tworzywa sztucznego od spodu
mocowania należy oczyścić z warstwy kitu / wosku. Dla modeli Audi
podwozia.
3. Wsporniki haka holowniczego należy wsunąć w podwozie i przymoco-
wać przy pomocy wyspecyfikowanego materiału mocującego. Zespół
pomocy dwoch śrub M12x90, wraz z nakrętkami samozakleszczający-
kuli należy przymocować do pozostałej części haka holowniczego przy
mi. Gdy obecny: Umieścić czujnik czasowy na 2 otworach, które się
znajdują we wspornikach haka holowniczego i umocować go przy
pomocy oryginalnych materiałów montażowych. Należy z powrotem
zamontować elementy wymienione w punkcie 1. Dokręcić wszystkie
śruby i nakrętki zgodnie z rysunkiem.
W przypadku montażu i demontażu kuli automatycznej należy skor-
zystać z dodatkowej instrukcji systemu Brinkmatic.
Wskazówki
- Po przejechaniu 1000 km dokrę cić wszystkie elementy skrę cane.
- Podczas ewentualnych odwiertów upewnić sięczy w pobliżu nie znajdują
się przewody instalacji elektrycznej, przewody hydrauliczne lub przewo-
dy paliwowe.
© 440470/15-09-2009/9
Publicité
