Mise En Route / Arrêt Du Moteur - Stihl FS 240 Notice D'emploi

français
Mise en route / arrêt du
moteur
Éléments de commande
Version à guidon
3
2
1
1 Blocage de gâchette d'accélérateur
2 Gâchette d'accélérateur
3 Bouton d'arrêt – avec les positions
pour marche normale et
Stop = arrêt. Pour couper le
contact, il faut enfoncer le bouton
d'arrêt (...) – voir
« Fonctionnement du bouton d'arrêt
et de l'allumage ».
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Version à poignée circulaire
STOP-
1
3
2
1 Blocage de gâchette d'accélérateur
2 Gâchette d'accélérateur
3 Bouton d'arrêt – avec les positions
pour marche normale et
STOP-0 = arrêt. Pour couper le
contact, il faut pousser le bouton
d'arrêt de la position F dans la
position STOP-0 (h).
Fonctionnement du bouton d'arrêt et de
l'allumage
Lorsqu'on actionne le bouton d'arrêt, le
contact est coupé et le moteur s'arrête.
Après le relâchement du bouton d'arrêt,
ce dernier repasse en position de
marche normale : une fois que le moteur
est arrêté, le bouton d'arrêt étant revenu
en position de marche normale, le
contact d'allumage est remis
automatiquement – le moteur est prêt à
démarrer et peut être lancé.
FS 240, FS 240 C, FS 240 R, FS 240 RC, FS 260 R, FS 260 RC
Mise en route du moteur
4
Enfoncer au moins 5 fois le soufflet
N
de la pompe d'amorçage
manuelle (4) – même si le soufflet
est rempli de carburant ;
Moteur froid (démarrage à froid)
5 5
enfoncer le levier du volet de
N
starter (5), en agissant sur le bord
(flèches), et le tourner dans la
position g ;
Ce réglage est également valable si le
moteur a déjà tourné mais est encore
froid.
Moteur très chaud (démarrage à chaud)
Si le moteur a atteint sa température de
service, a été arrêté et est redémarré
dans un délai de plus de 5 minutes.