Thermal Dynamics ULTRA-CUT 130 XT Mode D'emploi page 245

a. Trouver le contacteur ; c'est un contacteur noir de grande taille. Au milieu du couvercle se trouve une ouverture
rectangulaire avec une languette en plastique légèrement en retrait à l'intérieur. Elle devrait se déplacer vers le
bas et remonter librement en cas d'appui et de relâchement. Si ce n'est pas le cas, remplacer le contacteur. Retirer
le couvercle du contacteur et les 2 vis, et inspecter les contacts. Ils ne doivent pas être excessivement brûlés et
devraient se déplacer librement. Si ce n'est pas le cas, remplacer le contacteur.
702 Panne de contact au démarrage due aux consommables.
Comme expliqué ci-dessus, un circuit de la carte de relais applique une tension de -15 V CC à l'électrode et s'attend à
voir cette tension sur la pointe, ce qui garantit que l'électrode, la cartouche d'amorçage et la pointe sont en place et
font contact électrique.
1. La Cause la plus fréquente de cette panne est l'établissement d'un arc et l'apparition de piqûres sur la surface de la
cartouche d'amorçage et sur la Pointe. Celles-ci peuvent être nettoyées, ou remplacées si elles sont en trop mauvais
état. Ne pas utiliser de papier de verre, car des particules abrasives peuvent entrer dans la cartouche d'amorçage.
2. Sur la carte de relais, la DEL verte D35, devrait s'allumer lorsque les composants sont en contact.
a. Si D35 est allumée, vérifier si la tension entre la broche 11 du câble-ruban à 40 broches et le TP1 de la carte de
relais est faible, inférieure à 2 V C.C. Si c'est le cas, alors le CCM ou le câble-ruban à 40 broches est défectueux.
b. Si D35 est éteinte, enlever J85 de la carte de relais et vérifier si la broche 3 de la tête J85 du circuit imprimé est
sous tension de l'ordre de -12-15 V C.C. Si cette tension n'est pas présente, la carte de relais est défectueuse. Si
la tension est présente, remettre le J85 et mesurer de nouveau la broche 3. Si la tension a maintenant disparu,
alors il y a un Court-circuit dans le module ou les fils.
c. En supposant que la tension est correcte au niveau du J85-3, la mesurer au J85-1. Elle devrait être négative et
dépasser les 5 V. Dans ce cas, la carte de relais est défectueuse.
3. Problème à l'intérieur du module 1Torch. Se reporter à la Section Retrait et ouverture du module 1Torch près du
début de cette Section-ci pour les instructions d'ouverture du module.
a. Trouver le contacteur W5. Avec le système sous tension et inactif, mesurer la tension de T2, T3 ou T4 sur la borne
principale de W5. Avec le fil négatif du voltmètre en contact avec TP1, soit sur la carte de relais du XT, soit sur
les cartes du CCM. La tension devrait être négative et dépasser les 5 V c.c, normalement entre -12 et -15 V c.c.
Si cette tension n'est pas présente à cet endroit-là, prendre une mesure pour la détecter sur K201-5. Si elle n'est
toujours pas présente, il se peut que le faisceau de câbles entre J85 et J86 ou le fil de J86 à K201 soient défec-
tueux.
b. Confirmer que K201 n'est pas alimenté en mesurant la tension autour de sa bobine, de la broche 7 à la broche
8. Elle devrait être nulle, mais si elle est à 24 V, la carte de relais est défectueuse.
c. Si la tension était correcte à K201-5, la mesurer entre TP1 et K201-1. Si elle y est nulle, le contact NC de K201 est
ouvert ou la DiodeD201 est ouverte. D202 se situe dans le fil 223/223D sous la gaine thermo-rétractable.
703 Panne du circuit de détection.
1. Lorsque la gâchette de la 1Torch est enfoncée, les circuits vérifient que les consommables sont en place (expliqué
dans la Section du code 702). Lorsque les consommables sont en place et que K201 n'est pas sous tension, le
signal « /Pressure OK 1Torch » (pression de la 1Torch correcte) sur la carte de relais sera bas. Dès que K201 est mis
sous tension, la Pointe à -15 V CC n'est plus connectée à J85-1 et D35 s'éteint. Puisque le solénoïde SOLIN4 n'a pas
encore été allumé, le signal « /Pressure OK 1Torch » devrait aller haut. Cela permet de vérifier que K201 fonctionne
et que le manostat PS2 est normalement ouvert. Si l'un des deux ne fonctionne pas correctement, cela génère le
code de panne 703. Tout cela se passe très rapidement, de sorte qu'il est presque impossible de le mesurer avec un
voltmètre et qu'il faudra effectuer une analyse par élimination.
a. Retirer le connecteur à 3 broches J85 de la carte de relais. Appuyer sur la gâchette de la 1Torch. Le code de
panne 702 devrait s'afficher. Si au contraire, le code 703 est obtenu, la PS2 est fermée, en Court-circuit. C'est
une défaillance peu probable.
b. Si le code 703 est encore obtenu avec J85 enlevé, il faut déterminer si la carte de relais essaie sans succès de
mettre K201 sous tension, ou si la carte elle-même est défectueuse. Reconnecter J85. En réponse à la panne,
même si la carte de relais met K201 sous tension, il le remettra immédiatement hors tension. Si la tension est
appliquée correctement, le voltmètre devrait détecter une brève impulsion de tension, ou tout simplement
clignoter.
0-5578FR
ULTRA-CUT 130 XT/200 XT/300 XT/400 XT
ANNEXE A-103