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carnet de bord LCE4
7/07/10
Code Man.
Description
panne
Anti-dérive non activé,
00 50
première fois (appareil
hydraulique).
00 51
Démarrage impossible.
Les interrupteurs de
00 52
synchronisation haut et bas
sont actifs simultanément.
00 53
Défaut démmarage pompe
Température huile de TUS
00 54
entrée
00 55
OLR ou RPR bloquée
15:42
Page 57
Raison possible
Détection
Les entrées du dispositif
Le dispositif anti-dérive
anti-dérive indiquent que
reste collé (première
l'anti-dérive n'a pas été
détection)
relâché, première détection.
L'ascenseur n'a pas réussi à
démarrer. Une raison possible
L'ascenseur a exécuté 5
pourrait être l'ouverture du
tentatives de démarrage.
contact porte palière.
Les entrées
"LIMITE_MONTEE" et
Les deux interrupteurs de
"LIMITE_DESCENTE" sont
décélération 77:U et 77:N
actives simultanément. Les
sont actifs simultanément.
LED "77:U et 77:N" sont
allumées.
Vérifier le passage étoile
triangle START INFO et
DELTA INFO
Vérifier la
température,vérifier le bon
fonctionnement de TUS
Vérifier OLR RPR. Si pas de
Entrée OLR état bas cabine
RPR vérifier jump JP1 sur
endescente
carte MRCB
Fonctionnement
Code défaut uniquement.
Déclencher l'anti-dérive.
L'ascenseur essaie de
démarrer mais il ne peut pas
Passer au mode inspection
se déplacer. Il ouvre la porte
ou faire un nouvel appel.
et il retente encore 5 fois.
L'ascenseur s'arrête
immédiatement. Nouveaux
Contrôler si les entrées
démarrages interdits, sauf
deviennent passives.
en mode RDF.
Départ éffacé
Arrête l'ascenseur au
prochain niveau.fait un
Couper remettre le courant
cycle de porte. Et retourne
au niveau bas.
Arrête l'ascenseur.
57
Solution
Simulation / Test
Mettre les entrées de l'anti-
dérive en position ON.
Débrancher XH2.
Débrancher les connecteurs
77:U et 77:N de la carte
LCECCB.
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