Table des Matières
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carnet de bord LCE4
7/07/10
92 LAL : Flèches aux paliers
93 LAC : Flèche de sens en
cabine
94 WSC utilisé(détecteur d'eau
en fond de fosse)
95 PRL M et HEL M
96 Type d'indication pour PRL
97 Opération OSS LCN
98 Contrôle lumière
15:42
Page 45
0 = LAL SB
1 = LAL SN
2 = LAL DB
3
0
5
3 = LAL DN
4 = LAL AB
5 = LAL AN
0 = LAC SB
1
0
1
1 = LAC SN , à partir programme 6-7-18: 3=
indicateur postion clignote
1
0
3
0 = OFF, 1 = normal, 2 = fail safe for marine
0
0
15
Temps attente en secondes
1=Flash indication
0
0
0
1=OSS LCN activé
1
1
1
1= CIC utilisé, 2= ALS utilisé
45
LALsous-menu 1 :
D = Flèches ON au point décélération
S = Flèches ON au moment de l'arrêt au niveau
A = Flèches FLASH(Signalisation avance)
LAL sous-menu 2 : (Non-Niveau extrème
seulement)
B = Si pas d'autres appels, deux flêches ON
N = Si pas d'autres appels, deux flêches
S = Flèche ON a l'arrêt au niveau
LAC sous u 2 : (Non-étages extrème
seleument)
B = Si d'autres appels,fleches restent
N = Si pas d'autres appels, les flèches
s'éteignent
Note: Aux étages extrèmes,les flèches seront
allumées dans la propre direction si pas appels
Utilisé 2 pour Marine défaut sécurisé retourne
au OSS niveau
En Marine temps attente pour garder PRL ou
HEL actif
Indicataion HEL flsh sur afficheur cabine et
palier
OSS LCN= OSS OSS au niveau principal coupe
toutes les afficheurs aux paliers
Sélectionne contrôle allumage corridor ou
système lumière d'approche
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