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carnet de bord LCE4
7/07/10
Niveau de destination
64
commande de secours
Position porte après
65
commande de secours
66 Option porte coupe-feu
Avant programme 6-7-X :
Secours
Ordre utilisation séquenceur
67
EPS, à partir proramme
6-7-18 : Ascenseur au
niveau accueil
Avant programme 6-7-X :
Nombre maximum de
cabines en cours
68
d'utilisation , à partir
proramme 6-7-18 :
Ascenseur au niveau
deuxieme accueil
à partir proramme 6-7-18 :
69
Deuxième niveau principal
Divers
Pourcentage d'indication
70
complet
15:42
Page 17
0=prochain étage possible. En alternative,
0
0
**
numéro de l'étage du plus bas au plus haut
0=portes fermées, 1=A-porte ouverte,
0
0
3
2=B-porte ouverte, 3=les deux portes ouvertes
0
0
1
0=pas de FPD, 1= FPD O, 2=FPD.T
0 pour tous les ascenseurs=EPS externe
1..6=EPS intégré
Remarque! Alignement de six.
0
0
6
A Partir version 6-7-18 : Nombre d'asceneur
retournant au parking pendant une pointe
montée
0..6 A Partir version 6-7-18 : Nombre
0
0
6
d'ascenseur retournant au parking pendant une
pointe montée
0
0
6
Numéro du niveau
80
50
99
% de capacité
17
EPD = marche courant de secours. EPD définit
la fonction étage de retour. EPD peut être
activé par LCEOPT 722:1 entrée X5/4. If
MARINE Settings is valid this parameter is
SSM return floor for marine area.
Définit comment les portes doivent rester après
la commande de retour de la fonction batterie
de secours
Les entrées des portes coupe-feu de sécurité
sur LCEOPT doivent être activées par ce
paramètre
L'ordre dans lequel les ascenseurs sont
renvoyés à l'étage de retour d'urgence et remis
en service après le retour. Attribuer une valeur
différente à chaque ascenseur.
REMARQUE! Si le séquenceur externe est utilisé,
toutes les 6 valeurs doivent être égales à 0
Nombre maximum d'ascenseurs de retour ou
opérationnels en même temps .A Partir version
6-7-18 :D2finit le nombre d'ascenseur
retournant au niveau principal pendant une
pointe montée . A Partir version 6-7-18 :D2finit
le nombre d'ascenseur retournant au niveau
principal pendant une pointe montée
Sélection du 2ème niveau
La limite cabine en complet en % peut être
réglée ici. Elle n'influence pas la limite de
surcharge (110%) ni les réglages des
potentiomètres LWD. L'ascenseur contourne les
appels paliers si la pleine charge est activée
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