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Réglage d'amortissement à la com-
pression lente
Minimum (réglage souple) :
18 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
12 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)*
* La vis de réglage étant tournée à fond
dans le sens (a)
N.B.
l
Lorsqu'un dispositif de réglage de la
force d'amortissement est tourné dans
le sens (a), la position 0 déclic et la po-
sition 1 déclic risquent d'être la même.
l
Bien qu'un dispositif de réglage de la
force d'amortissement puisse tourner
ou s'encliqueter au-delà du nombre de
réglages minimum indiqué, ces ré-
glages de la force d'amortissement
sont inefficaces et risquent d'endom-
mager la suspension.
AVERTISSEMENT
Ce
combiné
ressort-amortisseur
contient de l'azote fortement comprimé.
Lire attentivement et s'assurer de bien
comprendre les informations ci-dessous
avant de manipuler le combiné res-
sort-amortisseur.
l
Ne pas modifier ni tenter d'ouvrir la
bonbonne.
l
Ne pas approcher le combiné res-
sort-amortisseur d'une flamme ou
de toute autre source de chaleur. La
pression du gaz augmenterait ex-
cessivement, et la bonbonne pour-
rait exploser.
l
Ne pas déformer ni endommager la
bonbonne
d'aucune
moindre endommagement de la
bonbonne risque de réduire les per-
formances d'amortissement.
l
Ne pas jeter un combiné res-
sort-amortisseur endommagé ou
usé. Tout entretien d'un combiné
ressort-amortisseur doit être confié
à un concessionnaire Yamaha.
FWA10222
Commandes et instruments
Supports de sangle de fixation
des bagages
façon.
Le
1. Support de sangle de fixation des
Le véhicule est équipé de deux supports de
sangle de fixation des bagages, disposés
sur chacun des repose-pieds du passager.
4-26
1
bagages
FAU15152
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