Table des Matières
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Caractéristiques particulières
véhicule est en bon état de marche.
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Avant d'utiliser de nouveau le régulateur de
vitesse, l'activer à l'aide du contacteur.
2
N.B.
Dans certains cas, le régulateur de vitesse
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ne parvient pas à maintenir la vitesse de
croisière définie lorsque le véhicule monte
ou descend les pentes.
4
l
Lorsqu'il monte les pentes, la vitesse
réelle peut être inférieure à la vitesse
5
de croisière définie. Dans ce cas, ac-
célérer jusqu'à atteindre la vitesse dé-
sirée à l'aide de l'accélérateur.
6
l
Lorsqu'il descend les pentes, la vi-
tesse réelle peut être supérieure à la
vitesse de croisière définie. Dans ce
7
cas, le contacteur ne peut pas être uti-
lisé pour régler la vitesse de croisière
8
définie. Pour réduire la vitesse, utiliser
les freins. Dans ce cas, le régulateur
de vitesse est désactivé.
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12
D-mode (mode de conduite)
Le D-mode est un système de contrôle
électronique des performances du moteur.
Sélectionner le mode 1 pour la réponse la
plus agressive de l'accélérateur, le mode 2
pour une réponse du moteur/de la poignée
des gaz standard et utiliser le mode 3 par
temps pluvieux ou lorsqu'une puissance
moteur moindre est requise.
AVERTISSEMENT
Ne pas changer le mode de conduite tant
que le véhicule est en mouvement.
1
1. Contacteur de mode de conduite "MODE"
La poignée des gaz étant fermée, appuyer
sur le contacteur "MODE" pour changer de
mode de conduite.
3-3
FAU74053
N.B.
l
Le mode de conduite réglé est indiqué
sur l'afficheur correspondant (page
4-11).
l
Le mode de conduite réglé est enre-
gistré lorsque le moteur du véhicule
est coupé.
FWA18440
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