Table des Matières
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Commandes et instruments
1
1
(a)
(b)
2
3
4
5
1. Vis de réglage de la force
d'amortissement à la détente
Réglage de l'amortissement à la dé-
6
tente :
Minimum (réglage souple) :
7
23 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
11 déclic(s) dans le sens (b)*
8
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)*
* La vis de réglage étant tournée à fond
9
dans le sens (a)
10
Force d'amortissement à la compres-
sion
11
Force d'amortissement à la compression
rapide
12
Pour augmenter la force d'amortissement à
la compression et donc durcir l'amortisse-
ment à la compression rapide, tourner le
boulon de réglage dans le sens (a). Pour ré-
duire la force d'amortissement à la com-
pression et donc adoucir l'amortissement,
tourner la vis de réglage dans le sens (b).
(a)
1. Boulon de réglage de la force
d'amortissement à la compression rapide
Réglage d'amortissement à la com-
pression rapide
Minimum (réglage souple) :
5.5 tour(s) dans le sens (b)*
Standard :
3 tour(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
0 tour(s) dans le sens (b)*
* Le boulon de réglage étant tourné à
fond dans le sens (a)
4-25
Force d'amortissement à la compression
lente
Pour augmenter la force d'amortissement à
la compression et donc durcir l'amortisse-
ment à la compression lente, tourner la vis
de réglage dans le sens (a). Pour réduire la
force d'amortissement à la compression et
donc adoucir l'amortissement, tourner la vis
de réglage dans le sens (b).
1
(b)
1. Vis de réglage de la force
d'amortissement à la compression lente
1
(a)
(b)
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