Table des Matières
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Commandes et instruments
Force d'amortissement à la compression
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lente
Pour augmenter la force d'amortissement à
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la compression et donc durcir l'amortisse-
ment à la compression lente, tourner la vis
de réglage dans le sens (a). Pour réduire la
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force d'amortissement à la compression et
donc adoucir l'amortissement, tourner la vis
de réglage dans le sens (b).
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(a)
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1. Vis de réglage de la force
d'amortissement à la compression lente
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Réglage d'amortissement à la com-
pression lente
Minimum (réglage souple) :
18 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
12 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)*
* La vis de réglage étant tournée à fond
dans le sens (a).
N.B.
Afin d'obtenir un réglage précis, il est préfé-
rable de vérifier le nombre total de déclics
ou de tours de chaque dispositif. En effet,
1
en raison de différences dans la production,
(b)
le nombre total des déclics ou tours de ré-
glage peut varier selon les dispositifs de ré-
glage de la force d'amortissement.
Supports de sangle de fixation
des bagages
1. Support de sangle de fixation des
Le véhicule est équipé de deux supports de
sangle de fixation des bagages, disposés
sur chacun des repose-pieds du passager.
4-27
1
bagages
FAU15152
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