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Caractéristiques particulières
TCS "OFF"
1
TCS "OFF" désactive le système de régula-
tion antipatinage.
2
TCS "1"
TCS "1" réduit le plus possible l'action du
3
système de régulation antipatinage. Sélec-
tionner ce mode pour une conduite sportive.
4
TCS "2"
TCS "2" permet une régulation antipatinage
5
moyenne. Sélectionner ce mode pour une
conduite normale en ville.
6
TCS "3"
TCS "3" maximise l'action du système de
7
régulation antipatinage ; le niveau de
contrôle du patinage des roues est le plus
élevé. Sélectionner ce mode pour la pluie,
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les routes glissantes et dès qu'une régula-
tion antipatinage maximale est souhaitable.
9
N.B.
La régulation antipatinage ne peut être
10
activée ou désactivée que lorsque le
véhicule est à l'arrêt.
Lorsque la clé est tournée sur "ON", la
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régulation antipatinage est activée et
réglée sur TCS "1", "2" ou "3" (en fonc-
tion de la dernière sélection).
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Désactiver le système de régulation
antipatinage en cas d'embourbement,
d'enlisement, etc., afin de faciliter le
dégagement de la roue arrière.
ATTENTION
Recourir exclusivement aux pneus spé-
cifiés. (Voir page 7-19.) Le montage de
pneus de taille différente empêcherait le
contrôle adéquat du patinage.
Réactivation du système de régulation
antipatinage
Le système de régulation antipatinage est
automatiquement désactivé lorsque :
la roue avant ou la roue arrière se sou-
lève pendant la conduite.
un patinage excessif de la roue arrière
est détecté pendant la conduite.
l'une des roues est tournée alors que
la clé est sur "ON" (pendant une opé-
ration d'entretien, par exemple).
Si le système de régulation antipatinage est
désactivé, le témoin "
" et le témoin
d'alerte "
" s'allument.
Le cas échéant, essayer de réactiver le sys-
tème comme suit.
1. Arrêter le véhicule et tourner la clé sur
"OFF".
2. Attendre quelques secondes, puis
tourner la clé sur "ON".
3. Le témoin "
" doit s'éteindre et le
3-5
système doit être activé.
N.B.
FCA16801
Si le témoin "
" reste allumé après la réac-
tivation, il reste possible d'utiliser le véhi-
cule, mais il faut le faire contrôler par un
concessionnaire Yamaha dès que possible.
4. Faire contrôler le véhicule par un
concessionnaire Yamaha et désacti-
ver le témoin d'alerte "
".
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