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Système de freinage
Le Maistro CC peut être équipé d'un système
de freinage à air comprimé.
Ce système est conçu comme frein à circuit
unique/ à deux circuits avec régulateur de
pression.
1
3
1
2
4
2
7
Schéma de freinage
1.
Tête d'accouplement "Frein" jaune
2.
Tête d'accouplement "Réserve" rouge
3.
Filtre de conduite
4.
Soupape de freinage de la remorque
5.
Réservoir d'air
6.
Vanne de purge
1 Anschluß Bremse gelb
7.
Cylindre de frein
2 Anschluß Vorrat rot
3 Rohrleitungsfilter
Attelage
4 Anhängerbremsventil
Lors de l'attelage, raccorder d'abord la tête
5 Luftkessel
d'accouplement "Frein" (jaune) et ensuite la tête
6 Entwässerungsventil
d'accouplement "Réserve" (rouge).
7 Bremszylinder
Dételage
Pour le dételage, enlever d'abord la tête d'ac-
couplement rouge et ensuite la jaune.
Ce faisant, la pression de réserve est guidée
aux cylindres de frein et le semoir est freiné
constamment.
Zeichnung
Druckluftbremse
2
3
1
2
4
1
5
2-1
6
7
Dateiname
En cas de perte de pression, l'effet
de freinage de la machine rangée
diminue.
C'est pourquoi la machine doit être rangée de
manière qu'elle ne puisse se déplacer même
sans frein.
Juni 05
Entworfen
Datum
ed
01/00
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