Hitachi RAS-18SX8 Manuel De Maintenance page 244
Mode d'éclairage du voyant d'autodiagnostic
2
Mode d'éclairage du voyant d'autodiagnostic
COUPEZ L'ALIMENTATION ET ATTENDEZ PLUS
DE 10 MINUTES AVANT LE TRAVAIL D'ENTRETIEN.
CONFIRMEZ QUE LA TENSION CC AU POINT DE
MESURE INDIQUEE SUR LA FIGURE EST
INFERIEURE A 10 V.
MODE D'ECLAIRAGE AUTO-DIAGNOSTIC
L
L
D
D
3
3
0
0
2
1
ROUGE ROUGE ROUGE
PLAQUETTE EXTERIEURE NON ALIMENTEE
MODE D'ECLAIRAGE AUTO-DIAGNOSTIC
L
L
D
D
3
3
0
0
1
2
ROUGE ROUGE ROUGE
UNE FOIS
2 FOIS
3 FOIS
4 FOIS
5 FOIS
6 FOIS
7FOIS
9FOIS
10FOIS
11FOIS
12FOIS
13FOIS
※EXEMPLE DE
CLIGNOTEMENT (5 FOIS)
Downloaded from
www.Manualslib.com
D A N G E R
(350V CC)
PENDANT LE FONCTIONNEMENT
:ALLUME :CLIGNOTANT
L
NOM AUTO-
D
3
DETAILS
0
DIAGNOSTIC
3
FONCTIONNEMENT DU
FONCTIONNEMENT
NORMAL
COMPRESSEUR
(2)
(1)
SURCHARGE
(1)
SURCHARGE
(2)
LA VITESSE DE ROTATION EST
AUTOMATIQUEMENT CONTROLEE POUR
SURCHARGE
PROTEGER LE COMPRESSEUR EN ETAT
(3)
DE SURCHARGE.
:ALLUME :CLIGNOTANT
L
D
NOM AUTO-
3
DETAILS
0
DIAGNOSTIC
3
PLAQUETTE EXTERIEURE
ARRETE PAR THERMOSTAT OU
NON ALIMENTEE
CONTROLEUR
ARRET NORMAL
MICROPROCESSEUR REINITIALISE
EPURATION D'AIR, ARRET
PAR REMISE A ZERO
COUPURE DE
COURANT DE CRETE DU COMPRESSEUR
COURANT DE CRÊTE
AU-DESSOUS DE LA LIMITE MAX.
PERTE DE LA POSITION DU ROTOR
COUPURE DE COURANT
DE COMPRESSEUR
DE CRÉTE
DEFAILLANCE, COMMUTATION DU
COMMUTATION
DEBUT SYNCHRO DE BASSE FREQUENCE
DEFECTUEUSE
A LA DETECTION DE POSITION
FONCTION DE PROTECTION CONTRE
LA SURCHARGE EXIGE UNE VITESSE
COUPURE EN LIMITE
INFERIEURE A LA VITESSE MINIMALE
BASE DE SURCHARGE
DU COMPRESSEUR
SURCHAUFFE DU COMPRESSEUR
AUG. TEMP. THERMISTOR
DETECTEE PAR LE THERMISTOR
OH
VALEUR ANORMALE DU THERMISTOR
THERMISTOR ANORMAL
(COUPURE OU COURT-CIRCUIT
DETECTE)
INTERRUPTION DES COMMUNICATIONS
ERREUR DE
ENTRE LES APPAREILS INTERIEUR ET
COMMUNICATION
EXTERIEUR
SOURCE D'ALIMENTATION
SOURCE D'ALIMENTATION
ANORMALE
ANORMALE DETECTEE
ARRET VENTILATEUR A
ARRET DU VENTILATEUR A CAUSE
CAUSE DU VENT FORT
DU VENT FORT
VIT. DE ROT. DU VENTILATEUR EXT.
ERREUR DE VERROUILLAGE
PAS COMME PREVUE
DE VENTILATEUR
LECTURE DES DONNEES EEPROM
ERREUR DE LECTURE
IMPOSSIBLE PAR L'ORDINATEUR
EEPROM
(
・ ・S'ALLUME 0,25 SEC.
2SEC.
PAR INTERVALLE DE
0,25 SEC.
manuals search engine
INTERRUPTEUR DE TEST
POINT DE MESURE
DE TENSION CC (＋)
POINT DE MESURE
DE TENSION CC (−)
IPM
:ETEINT
POINT DE
CONNECTEUR DE MOTEUR
CONTROLE
VENTILATEUR EXTERIEUR
PRINCIPAL
EXECUTEZ [AUTOCONTROLE] QUAND LD301
CLIGNOTE 2,3 ET 4 FOIS
PAS D'ANOMALIE
VALEUR DE
CECI INDIQUE
REGLAGE
L'ETAT DE
(3)
PROTECTION
TEMPS
CONTRE LA
1. METTRE HORS TENSION.
SURCHARGE, PAS
2. DECONNECTEZ LE CONNECTEUR D'AUTOCONTROLE "CN30".
UNE ANOMALIE
3. METTEZ SOUS TENSION ET OPEREZ L'APPAREIL INTERIEUR
EN MODE PURIFICATION D'AIR.
4. APPUYEZ SUR [COMM. TEST] PENDANT 1 SEC.
5. LE RESULTAT AUTOCONTROLE S'AFFICHE A LD303.
6. ARRETEZ LA PURIFICATION D'AIR A L'AIDE DE LA
TELECOMMANDE.
7. METTEZ HORS TENSION ET CONNECTEZ LE CONNECTEUR
:ETEINT
D'AUTOCONTROLE "CN30".
※SI VOUS OUBLIEZ DE CONNECTER "CN30", LE VOYANT DE
POINT DE
MINUTERIE DE L'APPAREIL INTERIEUR CLIGNOTE 12 FOIS.
CONTROLE
PRINCIPAL
・CORDON DE CONNEXION
DEFECTUEUX
・REACTEUR DEFECTUEUX
・FUSION DE F4 (2 A, FUSIBLE)
MODE D'ECLAIRAGE AUTO-DIAGNOSTIC
L
L
PAS D'ANOMALIE
D
D
3
3
0
0
C.I.
1
2
ROUGE ROUGE ROUGE
VOIR L'AUTOCONTROLE
UNE FOIS
VOIR L'AUTOCONTROLE
2 FOIS
VOIR L'AUTOCONTROLE
7 FOIS
・APPAREIL EXTERIEUR EN PLEIN
SOLEIL OU FLUX D'AIR BLOQUE
・TENSION EXTREMEMENT BASSE
10 FOIS
・FUITE DU CIRCUIT THERMISTOR
13 FOIS
OH DU COMPRESSEUR DE
※EXEMPLE DE
REFRIGERANT
CLIGNOTEMENT (5 FOIS)
・CIRCUIT DU MOTEUR DE VENTILATEUR
・CONNEXION DE THERMISTOR
DEFECTUEUSE
METHODE DE DIAGNOSTIC [CONTROLE DU MOTEUR DE VENTILATEUR EXTERIEUR]
・CIRCUIT DE THERMISTOR
1. METTEZ HORS TENSION.
・CABLE MAL CONNECTE
2. RETIREZ LE CONNECTEUR DU MOTEUR DU VENTILATEUR
・CIRCUIT D'INTERFACE ENTRE LES
INTERIEUR "CN24".
DEUX
3. TOURNEZ LE MOTEUR DE VENTILATEUR A LA MAIN ET VERIFIEZ
S'IL EST VERROUILLE OU NON.
・CABLE DE SOURCE D'ALIMENTATION
INCORRECT
4. MESUREZ LA RESISTANCE ENTRE CHAQUE BORNE DU
・MODULE D'ALIM. SYSTEME CONNECTE
CONNECTEUR DE MOTEUR DE VENTILATEUR.
RESISTANCE NORMALE ENTRE CHAQUE BORNE: 20 – 50Ω
※A LA FIN DU CONTROLE, INSEREZ LE CONNECTEUR.
PAS D'ANOMALIE
※AUTRES POINTS DE CONTROLE
・MOTEUR DE VENTILATEUR
・CIRCUIT DU MOTEUR DE
1. AFFICHAGE DE "VANNE DINVERSION DEFECTUEUSE" A L'APPAREIL
VENTILATEUR
INTERIEUR
・ VERIFIEZ SI LE CONNECTEUR DE LA VANNE DINVERSION EST
CONNECTE OU NON.
C.I.
・ VERIFIEZ LA CONTINUITE DES CONDUCTEURS.
(
SI LES POINTS CI-DESSUS SONT OK, MAIS QUE LE FUSIBLE F3 A
⇒
SAUTE, CHANGEZ LA BOITE DE CONTROLE ELECTRIQUE
2. "QUAND AFFICHAGE DE L'ERREUR DE COMMUNICATION OU
L'APPAREIL EXTERIEUR NE FONCTIONNE PAS DU TOUT"
・ VERIFIEZ LA CONTINUITE DU CABLE DE CONNEXION
INTERIEUR/EXTERIEUR.
– 277 –
PLAQUETTE DE CONTROLE
CN30 POUR AUTOCONTROLE
MANUEL [AUTOCONTROLE]
[AUTOCONTROLE] EST TERMINE
:ALLUME :CLIGNOTANT
L
D
NOM AUTO-
3
CONTENU DU RAPPORT
0
DIAGNOSTIC
3
PAS DE DEFAILLANCE
REMPLACEMENT DU COMPRESSEUR
ELECTRIQUE
DETECTION DU SIGNAL
REMPLACEMENT DE LA BOITE DE
DE COUPURE DU
CONTROLE ELECTRIQUE
COURANT DE CRETE
・CONTROLE DU CONNECTEUR DE
COURANT
COMPRESSEUR
COMPRESSEUR
・REMPLACEMENT DE LA BOITE DE
ANORMAL
CONTROLE ELECTRIQUE
REMPLACEMENT DE LA BOITE DE
TENSION CC
CONTROLE ELECTRIQUE
ANORMALE
ERREUR DE LECTURE
REMPLACEMENT DE LA BOITE DE
EEPROM
CONTROLE ELECTRIQUE
・ ・S'ALLUME 0,25 SEC.
(
2SEC.
PAR INTERVALLE DE
0,25 SEC.
LD301
LD302
LD303
:ETEINT
(
