Carson BREAKDANCE Manuel page 12

MANIPULATION
Les batteries Ni-MH (nickel-hydrure de métal) sont des composants d'alimentation électrique
d'une technologie récente avec une capacité de charge élevée par rapport å leur masse. La
manipulation de telles batteries doit étre particuliérement soigneuse afin d'éviter tout danger et
toute diminution prématurée des performances.
Aprés un vol ou un chargement, la batterie risque d'étre chaude. Dans une certaine limite, ceci
est normal.
Le chargeur 12 V joint au kit de liavion est alimenté via une prise dans l'allume-cigare de la
voiture et posséde une coupure de fin de charge
l'appareil coupe l'alimentation de courant). Les batteries Ni-MH sont sensibles aux « décharges
profondes » oü la tension passe en-dessous de 1 V par cellule, ces décharges peuvent les
endommager durablement. Le bloc de pilotage dispose d'un coupe-circuit de sous-tension, qui
éteint le moteur en cas de tension trop faible, la tension restante suffit å maintenir la capacité de
commande du modéle
Selori la faqon dont vous pilotez, la tension de la batterie chutera töt ou tard, entrainant une
réduction du nombre de révolutions du moteur et de la capacité å monter de l'appareil. Dés que
vous constatez ceci, faites atterrir votre modéle. Tenter d'atterrir avec peu ou pas de puissance
est toujours difficile, et vous risquez de ne pas avoir suffisamment de puissance pour atteindre
votre point d'atterrissage.
Eviter impérativement les courts-circuits, ils peuvent faire fondre les gaines des cåbles et
enflammer les matériaux combustibles
Si vous souhaitez - p.ex. si vous disposez de plusieurs batteries de rechange - recharger vos
batteries å la maison, demandez
chargeurs rapides CARSON correspondants.
Les batteries Ni-MH peuvent fortement s'échauffer au fin d'un vol.
Etant donné qu'il est conseillé de charger la batterie hors du modéle, nous vous conseillons de
retirer la batterie apres chaque usage et de la stocker dans un endroit sür.
Mise au rebut des
La durabilité de la batterie dépend du type d'utilisation et de la
consommation de courant.
consommé, comme c'est le cas lors de vols rapides
250 cycles de charge/décharge sont possibles, et une baisse de
capacité peut apparattre plus rapidement. Une batterie usée (tres
faible capacité) ou endommagée
démoli) doit étre mise au rebut dans des sites spéciaux et non jetée
dans les ordures ménagéres.
DES BATTERIES
réduit en vol libre.
proximité.
å votre revendeur
batteries usées ou défectueuses
Si un courant constant
(emballage endommagé,
RECHARGEABLES
delta peak » (en fin de charge des batteries,
de modéles réduits de vous montrer
élevé est
des tpm élevés,
cåble
10
NiMH
les