LENCO Pro Control Manuel D'utilisation page 5

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Glossaire
Proue
Partie avant d'un bateau
Bouchain Partie de la coque où le fond
et les côtés se croisent
Mer de
Vagues ou courants suivant
l'arrière la trajectoire d'un bateau
Mer debout Vagues ou courants allant
directement à l'encontre de
la trajectoire d'un bateau
Gouvernail Zone du bateau où se
trouvent les commandes
opérationnelles
Coque Le corps principal d'un
bateau
Marsouinage Lorsque la proue d'un bateau
saute à plusieurs reprises
alors qu'il navigue en ligne
droite
Bâbord
Le côté gauche d'un bateau
lorsqu'on regarde vers l'avant
Tribord Le côté droit d'un bateau
lorsqu'on regarde vers l'avant
Poupe Partie arrière d'un bateau
Virure Points au fond d'une coque
Bord de fuite
Le bord le plus éloigné de la
charnière d'un compensateur
Tableau La partie arrière de la coque
reliant les deux côtés
Pression Pression sur un bouton
courte pendant 1 seconde
Pression Pression sur un bouton
longue
pendant 5 secondes
Glossaire et conditions spéciales
Instructions relatives aux
conditions particulières
Mer de
Assurez-vous que les compensateurs sont
complètement rétractés en appuyant sur
l'arrière
BOW UP des deux côtés ou sur ALL UP sur
le contrôleur. Les deux compensateurs sont
alors complètement rétractés, ce qui réduit
la portance de l'étrave et permet à la proue
de s'élever. Si les compensateurs sont
déployés, la proue peut s'abaisser.
Mer debout Abaissez légèrement les deux
compensateurs en appuyant sur
BOW DOWN des deux côtés ou sur
ALL DOWN sur le contrôleur. Cela permet
d'abaisser la proue tout en maintenant la
vitesse. Ce réglage permet à la coque du
bateau d'absorber l'impact des vagues,
ce qui se traduit par une navigation plus
efficace et plus souple.
Marsouinage Pour arrêter le marsouinage, appuyez
sur BOW DOWN des deux côtés du
commutateur ou sur ALL DOWN sur le
contrôleur. Il suffit de déployer légèrement
les compensateurs pour remédier à cette
situation défavorable.
Eaux peu Abaissez complètement les deux
compensateurs en appuyant sur
profondes /
BOW DOWN des deux côtés ou sur
Accélération
ALL DOWN sur le contrôleur. Cela permet
au démarrage
de soulever la poupe du bateau et de
maintenir la proue abaissée. Lorsque
vous augmentez la vitesse, relevez les
compensateurs en appuyant sur BOW UP
des deux côtés.
Le système permet également de
déterminer automatiquement l'accélération
au démarrage lorsque le bouton AUTO,
HOLD, FAV 1 ou FAV 2 est actionné.
Charge Pendant la navigation, si un côté du
bateau est plus haut que l'autre, appuyez
inégale
sur BOW DOWN du côté concerné du
commutateur ou tournez la molette dans la
direction souhaitée. Cela permet d'abaisser
le compensateur du côté de la gîte (côté
bas) pour mettre le bateau à niveau.
Coupe-vent
Pour relever le côté exposé au vent du
bateau, appuyez sur BOW UP du côté
concerné ou tournez la molette dans la
direction souhaitée. Si cela ne suffit pas,
appuyez sur BOW DOWN du côté sous le
vent du bateau. Lors de cette opération,
faites attention au risque de surbordage.
Cela permet au côté exposé au vent du
bateau de se relever et de limiter les
embruns.
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