LENCO Pro Control Manuel D'utilisation page 17

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e. Si possible, attendez que le clignotement constant dure depuis
5 à 10 secondes avant d'appuyer sur le bouton DIM ( ), en
enregistrant la cible (meilleure pratique).
f. Appuyez sur le bouton DIM ( ) et maintenez-le enfoncé
pendant 1 seconde pour enregistrer la cible de la commande
de tangage à basse vitesse. Les LED de gauche et de
droite clignotent à trois reprises. Les LED du côté gauche
redeviennent allumées en permanence. Cela indique que la
commande de tangage à basse vitesse a été enregistrée.
g. Rétractez manuellement les actionneurs à 0 % en utilisant le
bouton ALL UP situé sur la molette. Aucune LED n'est allumée
du côté droit.
h. Tournez la molette dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre pour passer au menu suivant. Quatre LED s'allument
du côté gauche de la molette.
4. Configuration de la commande de tangage à
grande vitesse.
Cette étape du processus de mise en service permet de capturer l'angle de
tangage à grande vitesse du bateau. Cette étape vise à capturer l'angle de
tangage au moment de la pleine ouverture des gaz à l'aide du bouton DIM ( ).
a. Ramenez le bateau au ralenti pour rétracter automatiquement et
complètement les compensateurs ou utilisez le bouton ALL UP situé sur
la molette pour ramener les deux compensateurs à 0 %.
b. Augmentez la vitesse du bateau jusqu'à la pleine ouverture des gaz.
c. À la pleine ouverture des gaz, le bateau doit se déplacer en douceur, sans
être soumis au marsouinage. Si le bateau tangue sur l'eau, utilisez la mise
au point du moteur pour adoucir le mouvement.
d. Si la mise au point du moteur ne suffit pas, déployez les compensateurs
en appuyant sur le bouton ALL DOWN de la molette jusqu'à l'arrêt du
marsouinage.
e. Si possible, maintenez la pleine ouverture des gaz pendant 3 à
5 secondes en ligne droite (meilleure pratique).
f. Appuyez sur le bouton DIM ( ) et maintenez-le enfoncé pendant
1 seconde pour enregistrer la cible. Toutes les LED de gauche et de droite
clignotent à trois reprises. Cela indique que la cible de la commande de
tangage à grande vitesse a été enregistrée.
g. Faites passer le bateau au ralenti.
5. Quitter processus de mise en service
a. Maintenez simultanément les boutons AUTO et HOLD enfoncés pendant
3 secondes. Les commandes du boîtier de commande sont maintenant en
mode manuel. Pour passer en mode Automatique, appuyez sur le bouton AUTO.
Options pour d'autres résultats :
1. Modifiez la détection de chute Delta pour obtenir une valeur élevée (menu 5 dans
l'étalonnage).
a. Dans le menu 5 (menu d'étalonnage), la modification des LED augmente
l'abaissement de la proue du bateau nécessaire pour atteindre la position de
déjaugeage. Ainsi, les compensateurs sont davantage utilisés à des vitesses
moindres afin de mieux contrôler la proue lors de chaque augmentation des LED.
Attention : l'utilisation excessive des compensateurs se traduit par une mauvaise
tenue du bateau et par une mauvaise direction de la proue.
Mise en service d'essai en mer
Configuration de
la commande de
tangage à grande
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vitesse