LENCO Pro Control Manuel D'utilisation page 20

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Dépannage : Mode Assistance
Boîtiers de
commande du pont
passerelle
Les boîtiers de commande du pont
passerelle ne permettent pas de configurer
ou d'ajuster les performances ; les
configurations et ajustements doivent
être effectués au niveau du boîtier de
commande principal. Toutes les autres
fonctions et commandes sont similaires à
celles du boîtier de commande principal.
Dépannage
Dépannage en mode Assistance Pro Control
Symptôme
Le boîtier de commande ne
réagit pas aux entrées
Le mode d'accélération
au démarrage n'est pas
opérationnel lorsque
l'accélérateur passe de la
vitesse lente à la vitesse
maximale
Le rétro-éclairage du boîtier
de commande n'est pas
visible
Une pression sur le bouton
FAV provoque deux
clignotements de la LED FAV
L'actionneur à bâbord ou
à tribord ne réagit pas à la
commande
Passage au centrage sur le
compensateur
Le système peut passer de « centré sur le bateau » à « centré
sur le compensateur », ce qui ramène les boutons et la molette
de contrôle sur le compensateur opposé. Le système est
automatiquement réglé sur « centré sur le bateau ».
Exemple : le bouton UP inférieur à bâbord contrôle le
compensateur à tribord en mode « centré sur le bateau ».
En mode « centré sur le compensateur », le bouton UP
à bâbord contrôle le compensateur à bâbord. Nous ne
recommandons pas de configurer le bateau de cette manière.
État Cause
Condition : Le boîtier de commande
le boîtier de n'est pas alimenté comme
commande n'est il se doit par le bus L2K
PAS allumé
Le fil d'activation ne reçoit
pas de courant
Condition : Les actionneurs ne sont
le boîtier de pas alimentés par le bus
commande est L2K
allumé
Les actionneurs ne
reçoivent pas de
commandes sur le bus
CAN L2K
Les positions des
compensateurs FAV n'ont
pas été définies
Le GPS n'est pas installé
Le GPS n'est pas réglé sur
l'approvisionnement global
dans le MFD
Le rétro-éclairage Une lumière solaire trop
est réglé sur forte rend le rétro-
« nuit » en cas de éclairage difficile à voir
forte luminosité.
La position FAV n'est pas
enregistrée
Le boîtier de L'actionneur est
commande et défectueux
un actionneur
fonctionnent
correctement
lencomarine.com
Solution
Resserrer tous les raccordements de
câblage NMEA® et L2K : s'assurer que
le fil violet est raccordé à la broche 10
ou que le SmartCraft® est raccordé à
la boîte de jonction Mercury sur les
bateaux équipés du SmartCraft®.
Contacter Navico Group™ ou le service
Mercury
Définir et enregistrer une position FAV 1
GPS approuvé pour le bus CAN N2K
Passer en mode de mise en service sur
le boîtier de commande et confirmer la
connexion du GPS.
Régler le GPS sur l'approvisionnement
global, le cas échéant.
Définir et enregistrer une position de
compensateur FAV supérieure à 0.
Régler le mode JOUR/NUIT
Régler la luminosité
Enregistrer la position du
compensateur FAV
Resserrer tous les raccordements
de câblage NMEA® et L2K : vérifier
l'alimentation de l'actionneur qui ne
fonctionne pas
Contacter Navico Group™ ou le service
Mercury