Siemens SIPART PS2 6DR50 Série Instructions De Service page 256

Diagnostic et dépannage
11.4 Défauts et remèdes
Type d'erreur (symptômes)
Le bloc pneumatique ne commute pas.
Pas de léger déclic audible lors de la pres‐
sion de la touche ou
nuel.
l'actionneur ne bouge pas.
Le bloc pneumatique ne commute pas
(mais il y a un léger clic audible lors de la
pression de la touche ou
de fonctionnement "Mode manuel").
Le bloc pneumatique commute en per‐
manence en mode automatique station‐
naire (valeur de consigne constante) et
en mode de fonctionnement "Mode ma‐
nuel".
Le bloc pneumatique commute en per‐
manence en mode automatique station‐
naire (valeur de consigne constante) et
en mode de fonctionnement "Mode ma‐
nuel", l'actionneur oscille autour d'une
valeur moyenne.
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Cause(s) possible(s)
• La vis entre le capot et le bloc pneu‐
matique n'est pas serrée correcte‐
en mode ma‐
ment ou le capot est coincé.
• Salissures (copeaux, particules) dans
le bloc pneumatique
• Des dépôts sur les contacts entre la
carte électronique et le bloc pneuma‐
tique peuvent apparaître en raison
de l'abrasion générée par la contrain‐
te permanente suite à de fortes vi‐
brations.
Air comprimé < 1,4 bar
• Étranglements dans le bloc pneuma‐
tique fermés (vis en butée droite)
en mode
• Salissures dans le bloc pneumatique •
• Fuite pneumatique dans le système
positionneur-actionneur, démarrer
un test de fuite dans "RUN 3" (initia‐
lisation) !
• Salissures dans le bloc pneumatique •
• Frottement statique du presse-étou‐
pe de la vanne ou de l'actionneur
trop important
• Jeu dans le système positionneur -
actionneur - vanne
• actionneur trop rapide
Remèdes
• Serrer la vis, remédier éventuelle‐
ment au problème de coincement.
• Réparation ou nouvel appareil ; rem‐
placer et nettoyer les micro-tamis in‐
tégrés.
• Nettoyer toutes les surfaces de con‐
tact avec de l'alcool à brûler ; éven‐
tuellement, retendre légèrement les
ressorts de contact du bloc pneuma‐
tique.
Régler la pression d'alimentation PZ sur
une valeur > 1,4 bar.
• Ouvrir la vis d'étranglement en tour‐
nant vers la gauche.
Réparation ou nouvel appareil ; rem‐
placer et nettoyer les micro-tamis in‐
tégrés.
• Éliminer la fuite dans l'actionneur et/
ou la conduite d'amenée.
• Si l'actionneur est intact et la condui‐
te, étanche : réparation ou nouvel
appareil
Réparation ou nouvel appareil ; rem‐
placer et nettoyer les micro-tamis in‐
tégrés.
• Réduire le frottement statique ou
augmenter la zone morte du posi‐
tionneur (paramètre "dEbA") jusqu'à
l'arrêt du mouvement d'oscillation.
• Actionneur rotatif : Vérifier que le
goujon fileté de la roue d'accouple‐
ment est solidement ajusté.
• Actionneur linéaire : Vérifier que le
levier est solidement ajusté sur l'ar‐
bre de positionneur.
• Éliminer tout autre jeu entre l'action‐
neur et la vanne.
• Accroître les temps de réglage au
moyen des vis d'étranglement.
• Si un temps de réglage rapide est re‐
quis, augmenter la zone morte (pa‐
ramètre "dEbA") jusqu'à l'arrêt du
mouvement d'oscillation.
SIPART PS2 avec 4 à 20 mA/HART
Instructions de service, 10/2020, A5E00074632-AF