Niveau D'assistance - Bosch Performance Line Drive Unit Notice Originale

Français–10
Réglage du niveau d'assistance
Vous pouvez configurer à l'aide de l'unité de commande 11 le
niveau d'assistance du système d'entraînement de l'eBike
lorsque vous pédalez. Le niveau d'assistance peut être modi-
fié à tout moment, y compris au cours de la conduite.
Note : Dans certaines versions, il est possible que le niveau
d'assistance soit préréglé et ne puisse pas être modifié. Il est
également possible que moins de niveaux d'assistance soient
disponibles qu'indiqués ici.
Les niveaux d'assistance suivants sont disponibles :
– « OFF » : l'assistance électrique est désactivée, l'eBike
peut être utilisé comme un vélo normal sans assistance.
Dans ce niveau d'assistance, l'assistance à la poussée/au
démarrage n'est pas activable.
– « ECO » : assistance effective avec efficacité maximale,
pour portée maximale
– « TOUR » : assistance régulière, pour des tours de grande
portée
– « SPORT » : assistance puissante, pour parcours sportifs
sur des chemins montagneux ainsi que pour la circulation
urbaine
– « TURBO » : assistance maximale jusqu'à des fréquences
de pédalage élevées, pour parcours sportifs
Pour accroître le niveau d'assistance, appuyez sur le bouton
« + » 15 au niveau de l'unité de commande jusqu'à ce que le
niveau d'assistance souhaité s'affiche à l'écran r5, pour le ré-
duire appuyez sur le bouton « – » 14.
La puissance du moteur sélectionnée apparaît sur l'écran r4.
La puissance maximale du moteur dépend du niveau d'assis-
tance sélectionné.

Niveau d'assistance

« ECO »
« TOUR »
« SPORT »
« TURBO »
* La puissance du moteur peut différer pour certaines versions.
Si l'ordinateur de bord est retiré du support 4, le dernier ni-
veau d'assistance affiché restera mémorisé, le témoin r4 de la
puissance du moteur restera vide.
0 276 001 SPN | (3.7.15)
Facteur d'assistance*
(dérailleur)
Cruise Speed
50 % 55 % 50 %
120 % 120 % 120 %
190 % 190 % 210 %
275 % 275 % 300 %
Activation/désactivation de l'assistance à la poussée /
au démarrage
Sur la variante Speed, l'assistance à la poussée peut aussi
être utilisée comme assistance au démarrage. L'assistance au
démarrage se désactive automatiquement au-delà de
18 km/h.
La fonction d'assistance à la poussée/au démarrage facilite la
poussée ou le démarrage du vélo électrique. Quand cette
fonction est active, la vitesse de déplacement dépend de la vi-
tesse engagée et, selon la variante, elle peut atteindre au
maximum 6 km/h ou 18 km/h. Plus la vitesse engagée est pe-
tite, plus la vitesse de déplacement est faible (à pleine puis-
sance).
 La fonction d'assistance à la poussée / au démarrage
doit uniquement être utilisée pour pousser ou démar-
rer le vélo électrique. Il y a risque de blessure si les roues
ne sont pas en contact avec le sol lors de l'activation de
l'assistance à la poussée.
Pour activer l'assistance à la poussée/au démarrage, ap-
puyez sur la touche « WALK » 16 de l'unité de commande et
maintenez-la actionnée. L'entraînement du vélo électrique
est activé.
L'assistance à la poussée/au démarrage se désactive aussi-
tôt dans les situations suivantes :
– vous relâchez la touche « WALK » 16,
– les roues du vélo électrique se bloquent (parex. lors d'un
freinage ou de choc contre un obstacle),
– la vitesse excède 6/18 km/h.
Allumer/éteindre l'éclairage du vélo
Sur les modèles où l'éclairage est alimenté par le système
eBike, les phares avant et arrière peuvent être allumés et
éteints simultanément via l'ordinateur de bord à l'aide du bou-
ton 6.
CX
Quand l'éclairage est allumé, le symbole d'éclairage s1 s'af-
fiche.
Le fait d'allumer ou d'éteindre l'éclairage du vélo n'a aucune
incidence sur le rétro-éclairage de l'écran.
Bosch eBike Systems