Beta 1464T Mode D'emploi page 46

PL
INSTRUKCJA OBSLUGI
Test ciśnienia sprężania
Na ekranach mierników kompresji do silników benzynowych i silników diesel pojawi się wykres na sześć słupków,
które służą do pomiaru do sześciu cylindrów. Za pomocą niebieskiego przycisku, który wskazuje numer cylin-
dra, można wybrać w dowolnym momencie cylinder do sprawdzania. Wybrany cylinder jest rozpoznawalny przez
strzałkę wskazującą po prawej stronie słupka.
W każdej chwili można skasować odczytane wartości za pomocą przycisku "Reset".
Po zakończeniu pomiarów, można nacisnąć przycisk „Zapisz", aby zachować je w pamięci, a następnie przesłać
do komputera za pomocą złącza USB.
Nacisnąć na X w lewym górnym rogu, aby powrócić do menu głównego.
Test wysokiego ciśnienia common rail
Aby dokonać pomiaru wysokiego ciśnienia w układach common rail konieczny jest dodatkowy zestaw 1464AP.
Korzystać z zestawu postępując zgodnie z instrukcjami..
Test niskiego ciśnienia common rail
Co to jest układ Common Rail (wspólna szyna)?
Układ Common Rail jest jednym z najbardziej nowoczesnych układów wtryskowych silników diesel, który polega
na wtrysku paliwa bezpośrednio do cylindra (wtrysk bezpośredni) pod wysokim ciśnieniem (300 ÷ 2000 bar).
Jedną z ważniejszych zalet nowego układu jest elektroniczne sterowanie dyszami wtryskiwaczy, polega ono na
tym, że moduł elektroniczny układu określa dokładną ilość paliwa potrzebną silnikowi i wysyła do wtryskiwaczy
elektryczny sygnał do otwarcia dyszy. Ciśnienie paliwa w Common Rail przechodzi zatem przez dysze i dociera
do cylindrów. Nazwa common rail wzięła się z faktu podłączenia wszystkich wtryskiwaczy do jednej wspólnej
szyny (po angielsku: common rail).
Układ wtryskowy dzieli się na dwa oddzielne obwody: niskiego i wysokiego ciśnienia.
Obwód niskiego ciśnienia zapewnia dostarczenie paliwa w optymalnych warunkach do pompy wysokiego
ciśnienia, filtrowanie, itp.
Za pomocą niniejszego próbnika można sprawdzić cały obwód niskiego ciśnienia; najwięcej awarii związanych
jest z tym obwodem.
46