Protection Contre Les Courts-Circuits Dans Le Moteur Ou Le Câble Moteur; Protection Contre Les Surcharges Thermiques Du Variateur Et Des Câbles Réseau Et Moteur; Protection Contre Les Surcharges Thermiques Du Moteur; Protection Du Variateur Contre Les Défauts De Terre - ABB ACQ810-04 Manuel D'installation

56 Préparation aux raccordements électriques
Protection contre les courts-circuits dans le moteur ou le câble

moteur
Le variateur protège le câble moteur et le moteur des courts-circuits si le câble moteur est
dimensionné pour le courant nominal du variateur. Aucune protection supplémentaire n'est
nécessaire.
Protection contre les surcharges thermiques du variateur et des

câbles réseau et moteur
Le variateur de même que les câbles réseau et moteur sont protégés des surcharges
thermiques si les câbles sont dimensionnés en fonction du courant nominal du variateur.
Aucune protection thermique supplémentaire n'est nécessaire.
ATTENTION ! Si le variateur est raccordé à plusieurs moteurs, vous devez
utiliser un fusible ou un disjoncteur séparé pour protéger chaque câble moteur et
son moteur des surcharges éventuelles. La protection variateur contre les
surcharges est prévue pour la charge moteur totale et risque donc de ne pas se
déclencher en cas de surcharge dans un seul circuit moteur.

Protection contre les surcharges thermiques du moteur


Conformément à la réglementation, le moteur doit être protégé des surcharges thermiques
et le courant être coupé en cas de détection de surcharge. Le variateur intègre une
fonction de protection thermique du moteur qui coupe le courant en cas de besoin. Selon
la valeur d'un paramètre du variateur, la fonction surveille soit une valeur de température
calculée (basée sur un modèle thermique du moteur), soit une mesure de température
fournie par les sondes thermiques du moteur. L'utilisateur peut affiner le modèle thermique
en y intégrant des données supplémentaires sur le moteur et la charge.
Les sondes thermiques les plus couramment utilisées sont :
•
Hauteurs d'axe normalisées CEI 180... 225 : thermorupteur (ex., Klixon)
•
Hauteurs d'axe normalisées CEI 200...250 et plus : CTP ou Pt100.
Cf. Manuel d'exploitation pour des informations complémentaires sur la fonction de
protection thermique du moteur de même que le raccordement et l'utilisation de sondes
thermiques.
Protection du variateur contre les défauts de terre
Le variateur intègre une fonction de protection contre les défauts de terre survenant dans
le moteur et le câble moteur. Il ne s'agit ni d'une fonction assurant la protection des
personnes, ni d'une protection anti-incendie. Cette fonction peut être désactivée par
paramétrage. Cf. Manuel d'exploitation.
D'autres mesures de protection contre les contacts directs ou indirects (ex., isolant
renforcé ou double, séparation du réseau par un transformateur) peuvent également
s'appliquer.
Dispositifs de protection différentielle

Le variateur est conçu pour être utilisé avec des dispositifs de protection différentielle de
type B.