Changement Du Filtre À Huile; Entretien De La Bougie; Dépose Des Bougies; Contrôle De La Bougie - Toro Z-Master Z147 Manuel De L'utilisateur

6. Versez lentement environ 80% de la quantité d'huile
spécifiée dans le goulot de remplissage (Fig. 38) (voir
Changement de l'huile moteur et du filtre, page 36).
7. Vérifiez le niveau d'huile (voir Contrôle du niveau
d'huile, page 36).
8. Faites l'appoint avec précaution pour amener le niveau
au repère du plein.
Changement du filtre à huile
Changez le filtre à huile toutes les 200 heures ou toutes les
deux vidanges d'huile.
Remarque : Changez le filtre à huile plus souvent s'il y a
beaucoup de poussière ou de sable.
1. Vidangez l'huile moteur (voir Vidange de l'huile
moteur, page 36).
2. Déposez le filtre usagé (Fig. 40).
3. Appliquez une fine couche d'huile neuve sur le joint
en caoutchouc du filtre de rechange (Fig. 40).
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Figure 40
1. Filtre à huile
4. Posez le filtre à huile de rechange sur l'adaptateur.
Tournez le filtre dans le sens horaire jusqu'à ce que le
joint en caoutchouc rejoigne l'adaptateur, puis donnez
3/4 tour supplémentaire (Fig. 40).
5. Faites le plein du carter moteur avec une huile du type
voulu (voir Vidange de l'huile moteur, page 36).

Entretien de la bougie

Contrôlez les bougies toutes les 100 heures de service.
Avant de monter une bougie, vérifiez si l'écartement entre
l'électrode centrale et l'électrode latérale est correct.
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M–4288
2. Adaptateur
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Utilisez une clé à bougies pour déposer les bougies et les
remonter, et une jauge d'épaisseur pour contrôler et régler
l'écartement des électrodes. Remplacez les bougies au
besoin.
Type : Champion RCJ8Y ou équivalent
Écartement des électrodes : 1,0 mm
Dépose des bougies
1. Débrayez la PdF, serrez le frein de stationnement et
tournez la clé de contact en position Contact coupé.
Enlevez la clé de contact.
2. Débranchez les fils des bougies (Fig. 41). Nettoyez la
surface autour des bougies pour éviter que des impuretés
n'endommagent le moteur en tombant à l'intérieur.
3. Enlevez les bougies.
1
Figure 41
1. Fil de bougie branché
Contrôle de la bougie
1. Inspectez le centre des bougies (Fig. 42). Si le bec de
l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun,
le moteur fonctionne correctement. S'il est couvert
d'un dépôt noir, c'est généralement signe que le filtre
à air est encrassé.
Important
Ne nettoyez jamais les bougies. Remplacez
toujours les bougies si elles sont recouvertes d'un dépôt
noir ou d'une couche grasse, si les électrodes sont usées
ou si elles présentent des fissures.
2. Contrôlez l'écartement entre l'électrode centrale et
l'électrode latérale (Fig. 42). Courbez l'électrode
latérale (Fig. 42) si l'écartement est incorrect.
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M–4294
2. Bougie