Stihl 024 Manuel D'entretien page 21

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• Enfoncer le joint d'huile avec la douille
de pression (1) 1118 893 2401.
- Au bout d'une minute environ, faire plusieurs
tours de vilebrequin.
- Retirer la douille de montage.
- Installer la pompe à huile - voir 11.3.
- Monter la bande de frein - voir 4.3.3.
- Monter l'embrayage - voir 4.2.
Côté allumage
- Déposer le volant moteur - voir 6.6.
• Sur les machines avec chauffage
poignées, retirez le générateur et mettez-
le de côté.
20
• Retirer la clavette du tourillon du
vilebrequin.
- À l'aide d'un tuyau ou d'un poinçon approprié,
tapoter délicatement le joint d'huile et le
dégager.
1
• Appliquer l'extracteur (1) 5910 890 4400
(avec n° 6 mors 0000 893 3711).
- Serrez les bras.
- Retirer le joint d'huile.
Important : Faites particulièrement attention à ne
pas endommager le tourillon du vilebrequin.
- Nettoyer la face d'étanchéité du tourillon de
vilebrequin avec un dégraissant standard à
base de solvant du commerce ne contenant
pas d'hydrocarbures chlorés ou halogénés -
voir 13.2.
- Lubrifier les lèvres d'étanchéité du joint
d'huile avec de la graisse - voir 13.2.
- Enduire finement le diamètre extérieur du
joint SPI de produit d'étanchéité -
- Pousser le joint d'huile sur le tourillon du
vilebrequin - le côté ouvert doit faire face au
carter.
• Utilisez la douille de presse (1)
1121 893 2400 pour installer le joint d'huile.
- Au bout d'une minute environ, faire plusieurs
tours de vilebrequin.
- Installer le groupe électrogène (le cas
échéant) - voir 10.5.
- Monter le volant moteur -
voir 13.2.
1
voir 6.6.
024, 026