Ducati DESMOSEDICI RR 2007 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 35

Fonction éclairage de fond
L'éclairage de fond du tableau de bord est actif uniquement
si le feu de position ou les phares sont allumés.
Dans ce cas, le tableau de bord, grâce à des capteurs qui
relèvent l'intensité de la lumière et la température ambiante,
met en ou hors service automatiquement l'éclairage de fond.
Fonction extinction "intelligente" du phare
Cette fonction permet de réduire la consommation de la
batterie, en réglant automatiquement l'extinction du phare
avant. Le dispositif se met en marche dans 3 cas, à savoir :
- dans le premier cas, si l'on commute la clé de OFF à ON
et si l'on n'effectue aucun démarrage moteur, au bout de
60 secondes le phare est désactivé et activé de nouveau
uniquement au moment du démarrage moteur suivant.
- dans le deuxième cas, après l'utilisation normale du
motocycle, les phares allumés, si l'on arrête le moteur au
moyen du bouton RUN-STOP placé sur le commutateur
droit.
Dans ce cas, au bout de 60 secondes après l'arrêt du
moteur, le phare sera désactivé et activé de nouveau lors
du redémarrage du moteur.
- dans le troisième cas, durant la phase de démarrage
moteur, le phare est éteint et rallumé dès que le moteur
démarre.
Fonction ALLUMAGE "intelligent" du phare
Cette fonction permet l'activation "programmée" du phare
même quand le véhicule est arrêté (Key-Off).
Le tableau de bord, tout de suite après le Key-Off, reste actif
pendant 60 secondes, permettant ainsi d'activer les phares
si l'on appuie sur le bouton (1, fig. 8) dans la position B "t".
Durant ces 60 secondes, à chaque pression du bouton (1, fig.
8) dans la position B "t", le tableau de bord permet d'activer
le phare pendant 30 secondes ; à chaque pression du
bouton, le temps d'activation sera sommé jusqu'à un
maximum de 6 pressions du bouton (1, fig. 8) dans la position
B "t" (le temps maximum est de 180 secondes).
Après la première pression du bouton (1, fig. 8) dans la
position B "t", on a le START des 30 secondes, d'où
l'activation du phare ; seulement si la seconde pression se
fait durant ces 30 secondes, on pourra sommer le temps
d'activation ; au cas où il se serait écoulé 30 secondes
d'activation du phare, il n'est plus possible d' "ajouter" 30
autres secondes et le tableau de bord désactivera le phare.
Pour pouvoir restaurer cette fonction, il faut exécuter au
moins un Key-On / Key-Off.
Si à n'importe quel moment où la fonction est active, on a
une interruption soudaine de la batterie, dès que la tension
est rétablie, le tableau de bord désactive la fonction (le
tableau de bord ne reste pas actif pendant 60 secondes).
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