Ducati DESMOSEDICI RR 2007 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 39

Introduction du code :
Quand on entre dans cette fonction, le premier chiffre de
gauche clignote.
Bouton (1, fig. 8) :
à chaque pression du bouton dans la position B "t", le
comptage avance de manière rotative à pas d'un chiffre
toutes les secondes ;
si l'on appuie sur le bouton dans la position A "s", on passe
à la configuration du deuxième chiffre qui clignotera. A
chaque pression du bouton dans la position B "t", le
comptage avance de manière rotative à pas d'un chiffre
toutes les secondes ;
si l'on appuie sur le bouton dans la position A "s", on passe
à la configuration du troisième chiffre qui clignotera. A
chaque pression du bouton dans la position B "t", le
comptage avance de manière rotative à pas d'un chiffre
toutes les secondes ;
si l'on appuie sur le bouton dans la position A "s", on passe
à la configuration du quatrième chiffre qui clignotera. A
chaque pression du bouton dans la position B "t", le
comptage avance de manière rotative à pas d'un chiffre
toutes les secondes ;
si l'on appuie sur le bouton dans la position A "s", on passe
à la configuration du cinquième chiffre qui clignotera. A
chaque pression du bouton dans la position B "t", le
comptage avance de manière rotative à pas d'un chiffre
toutes les secondes ;
en appuyant sur le bouton dans la position A "s", on confirme
le code.
A ce stade, si le code a été introduit correctement,
l'inscription CODE et le code introduit clignoteront
simultanément pendant 4 secondes ; le témoin Diagnostic
Véhicule (9, fig. 4) s'éteint ; par la suite le tableau de bord sort
automatiquement du menu permettant ainsi le démarrage
"temporaire" du véhicule.
Si l'erreur persiste, au Key-On successif, le tableau de bord
sera de nouveau en erreur et blocage moteur.
Si le code a été mal introduit, le tableau de bord retournera
automatiquement au menu "CODE" en affichant le code
"00000".
F
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