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SI LES PRÉSENTES SOLUTIONS NE RÉSOLVENT PAS LE PROBLÈME, CONTACTER LE CENTRE DE RÉPARATIONS
AGRÉÉ.
PROBLÈME
Le moteur ne démarre pas
Le moteur ne parvient pas au
régime maximum et dégage
trop de fumée
Le moteur démarre, tourne et
accélère correctement, mais
ne tient pas le ralenti
DÉPANNAGE
CAUSE POSSIBLE
1. Pas d'étincelle.
2. Pas de carburant.
3. Moteur noyé.
1. Vérifier le mélange huile
/ carburant.
2. Filtre à air encrassé.
3. Écran pare-étincelles
encrassé.
4. Bougie encrassée.
1. La vis de ralenti du
carburateur doit être
réglée.
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SOLUTION
1. Vérifier la bougie. Retirer la bougie. Remettre le capuchon
sur la bougie et poser cette dernière sur le cylindre
métallique. Tirer le cordon du lanceur et regarder si une
étincelle se produit à l'électrode de la bougie. En l'absence
d'étincelle, répéter l'opération avec une bougie neuve.
2. Actionner la poire d'amorçage jusqu'à ce qu'elle soit
remplie de carburant. Si elle ne se remplit pas, le système
d'alimentation en carburant est obstrué. Contacter un
centre de réparations. Si la poire se remplit, il se peut
que le moteur soit noyé, passer au paragraphe suivant.
3. Mettre le volet de départ en position d'étranglement FULL
(complètement ouvert).Maintenir la gâchette enfoncée et
tirer sur le cordon du lanceur jusqu'à ce que le moteur
démarre.
REMARQUE : Selon l'importance du noyage, plusieurs
tractions du cordon peuvent s'avérer nécessaires.
1. Utiliser un mélange de carburant et d'huile 2 temps correct
et frais. (50:1).
2. Nettoyer le filtre à air Voir la section Remplacement et
nettoyage du filtre à air, plus haut dans ce manuel.
3. Contacter un centre de réparations.
4. Nettoyer ou remplacer la bougie. Régler l'écartement de
l'électrode. Voir Remplacement de la bougie plus haut
dans ce manuel.
1. Tourner la vis de ralenti vers la droite, pour augmenter le
régime de ralenti. Voir la figure 15.
Fig. 15
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