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x - identificateur du réservoir de carburant sur le réseau NMEA 2000 [0..9]
y - adresse du moteur (ou autre équipement) du réseau J1939, fournissant des données sur le
niveau de carburant dans le réservoir [0..254]
z - réservoir [PORT, STARBOARD]
Réglage d'usine(from x=0 to 7): {0,PORT}, {0,STARBOARD}, OFF, OFF, OFF, OFF, OFF, OFF, OFF, OFF
Le moteur et les autres équipements du réseau J1939 peuvent envoyer des informations sur deux réservoirs
de carburant qui sont normalement comptés comme premier et deuxième ports, ou gauche et droite, à
gauche ou à droite (J1939 SPN 96 ou SPN 38).
Exemple de fichier de configuration:
FUEL=DIESEL
FUEL_0=0,PORT
FUEL_1=0,STARBOARD
FUEL_2=OFF
Sur le réseau BRP CAN, un seul réservoir de carburant est pris en charge. Ses données sont stockées
dans le réservoir de carburant avec le réglage «0, PORT» (voir IV.2 pour plus de détails).
Dans un réseau SmartCraft, deux réservoirs de carburant (bâbord et tribord) peuvent être connectés à
chaque moteur. Utilisez le numéro de moteur (0..3) à la place de l'adresse du moteur.
Réglage d'usine: ON
Active le traitement des messages du Volvo Penta MDI (interface mécanique au diesel, installés sur les
moteurs D1 et D2) concernant l'état du moteur et les avertissements (voir VI.1). Ces messages sont une
extension exclusive à Volvo Penta de la norme J1939.
6. FUEL_x=[y,z|OFF]
7. MDI_PROP_MESSAGE=[ON|OFF]
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