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IV.1.2 Connexion aux moteurs EGC (essence, 2005 et ultérieur)
Remarque: Si un système EVC est installé, voir les détails de la section EVC.
L'appareil est compatible avec tous les moteurs EGC (8.1Gi-H, 8.1GXi-G, 8.1OSi-D et bien d'autres).
L'appareil se connecte au connecteur Deutsch à 8 broches EVC / Vodia avec un câble adaptateur (voir Annexe
F, disponible à la page Accessoires à la page de commande). Le câble est doté de connecteurs mâle et femelle
(connecteur en Y), ce qui vous permet d'utiliser un équipement de diagnostic avec Gateway connecté.
Remarque: vous pouvez utiliser la fiche à 6 broches fournie comme cache antipoussière pour le
connecteur libre de l'appareil.
IV.1.3 Connexion à EDC III (EMS2), EDC IV (diesel)
Remarque: Si un système EVC est installé, voir les détails de la section EVC.
Pour connecter les moteurs EDC III (EMS2), vous devez utiliser un câble adaptateur EVC / Vodia à 8 broches
(voir Annexe F, disponible à la section accessoires à la page de commande). Le câble de l'adaptateur doit être
connecté au connecteur Deutsch à 8 broches du moteur ou en ligne (le câble est doté d'un connecteur en Y
intégré) entre l'ECU (unité de contrôle moteur) et la CIU (unité d'interface de contrôle).
L' Interface est compatible avec les moteurs EDC IV, mais le câblage peut différer en fonction des in-
struments installés. Un connecteur Deutsch Vodia à 6 broches a généralement quatre fils (alimentation
et J1708) uniquement et ne peut pas être utilisé pour une connexion par interface. Veuillez vous
reporter au schéma d'installation et suivez les instructions de la section IV.3.
IV.1.4Connexion aux moteurs EVC-A MC (EVC-MC, EVCmc) (2004-2006,
diesel et essence)
Contrairement aux autres moteurs EVC, l'EVC-A MC (utilisé dans le moteur D3-160A-A et certains
autres moteurs) utilise le protocole Volcano qui est physiquement compatible avec le protocole
J1939, mais diffère au niveau logiciel. Les révolutions du moteur, la température du liquide de
refroidissement, la pression de suralimentation, la tension de la batterie et les heures du moteur
sont prises en charge. L' interface moteur doit être connectée en série avec le moteur.
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