Causas De Funcionamiento Irregular - caprari HVX Série Notice D'utilisation Et D'entretien

HVX - HVXS
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CAUSAS DE FUNCIONAMIENTO IRREGULAR:

Inconvenientes
1. La electrobomba no
arranca.
E
2. Los fusibles se
queman en el momen-
to del arranque.
3. El relé de sobrecarga
se activa luego de
algunos segundos de
funcionamiento.
4. El relé de sobrecarga
se activa luego de
algunos minutos de
funcionamiento.
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Causas probables
1.1. El interruptor de selección está en posición
OFF.
1.2. El motor no recibe alimentación
1.3. Los dispositivos de control automáticos
(interruptor de nivel, etc) no dan la
habilitación.
2.1. Fusibles mal calibrados.
2.2. Aislamiento eléctrico insuficiente
2.3. Cable de alimentación dañado.
3.1. No llega la tensión plena a todas las fases del
motor (sólo versión trifásica).
3.2. La absorción de corriente está desequilibrada
en las fases (sólo versión trifásica).
3.3. La absorción de corriente es anómala.
3.4. Regulación errónea del relé.
3.5. El rodete del grupo está bloqueado.
3.6. La tensión de alimentación no corresponde
con la del motor.
4.1. Regulación errónea del relé.
4.2. Tensión de la red de alimentación demasiado
baja.
4.3. La absorción de corriente está desequilibrada
en las fases.
4.4. La absorción de corriente es anómala.
4.5. La electrobomba no gira libremente por la
presencia de puntos de roce.
4.6. Temperatura del tablero eléctrico elevada.
4.7. El motor gira en sentido contrario.
Remedios
1.1. Seleccionar la posición ON.
1.2. Controlar el perfecto estado del equipo
eléctrico.
Controlar que haya alimentación.
1.3. Esperar el reestablecimiento de las
condiciones necesarias o controlar el buen
funcionamiento de los automatismos.
2.1. Sustituir los fusibles con otros idóneos para
la absorción del motor.
2.2. Controlar con el ohmímetro la resistencia de
aislamiento.
Si es necesario inspeccionar y sustituir el
motor eléctrico.
2.3. Reparar o bien, si es necesario, sustituir el
cable.
3.1. Controlar el perfecto estado del equipo
eléctrico.
Controlar el ajuste del terminal de bornes.
Controlar la tensión de alimentación.
3.2. Controlar el desequilibrio en las fases según
el procedimiento expuesto en el párrafo
"Conexiones e informaciones eléctricas".
Si es necesario reparar o sustituir el motor
eléctrico.
3.3. Verificar la corrección de las conexiones
estrella o triángulo.
3.4. Controlar el amperaje exacto de calibrado.
3.5. Quitar la alimentación y tratar de desbloquear
manualmente el rodete.
Si es necesario enviar el grupo a un centro
de asistencia autorizado.
3.6. Sustituir el motor o controlar la alimentación.
4.1. Ver 3.4.
4.2. Controlar las pérdidas en la red de alimentación.
Si es necesario contactar el ente de suministro.
4.3. Ver 3.2.
4.4. Ver 3.3.
4.5. Enviar el grupo al centro de asistencia
autorizado.
4.6. Controlar que el relé esté a temperatura
ambiente compensada.
Proteger el tablero eléctrico de mando del sol
y de fuentes de calor.
4.7. Invertir dos de las tres fases.
Caprari S.p.A.