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14 - MAINTENANCE
1) Vérification des électrodes
Démonter la flamme pilote complète et avec un jet d'air comprimé,
nettoyer le filet et la buse.
Vérifier que la céramique soit intacte et enlever avec du papier de
verre les éventuelles oxydations présentes sur la partie métallique
des électrodes.
Contrôler la position correcte des électrodes (voir dessin ci-dessous).
Il est important que l'électrode de détection soit tangente à la tête du
pilote et non à l'intérieur ; l'électrode d'allumage doit se décharger
sur le réseau du brûleur pilote.
S'assurer que l'électrode
d'allumage décharge sur le
bord externe du brûleur pilote
2) Vérification conduits évacuation fumées et reprise air
Vérifier l'état des conduits visuellement lorsque c'est possible ou
avec des instruments appropriées.
Enlever les poussières qui se sont formées sur le terminal de
l'aspiration de l'air.
3) Vérification et nettoyage du tube de Venturi
Enlever avec un pinceau l'éventuelle saleté présente sur l'entrée du
tube de Venturi, en évitant de la faire tomber à l'intérieur de celui-ci.
4) Vérification et nettoyage échangeur et brûleur
La parfaite combustion des générateurs PCH prévient la saleté
qui est causée, normalement, par une mauvaise combustion. Il est
donc conseillé de ne pas procéder au nettoyage de l'échangeur et
du brûleur sauf cas exceptionnels.
Un symptôme qui pourrait révéler une accumulation de saleté à
l'intérieur de l'échangeur pourrait être une variation sensible du
débit de gaz qui ne serait pas due à un mauvais fonctionnement
de la vanne de gaz.
Lorsqu'il faut procéder au nettoyage du brûleur et/ou de l'échangeur,
il est nécessaire de procéder au remplacement de tous les joints
montés entre le brûleur et l'échangeur.
5) Vérification et nettoyage du siphon de collecte de la
condensation
Nettoyer le siphon chaque année, en vérifiant l'état des connexions.
S'assurer qu'il n'y ait pas de traces de résidus métalliques.
En cas de formation de résidus métalliques, augmenter le nombre
de révisions.
6) Vérification de la pression de gaz en entrée
Vérifier que la pression en entrée de la vanne corresponde à celle
demandée par le type de gaz utilisé.
VECTIOS
PJ
POWER TM
Maintenir l'électrode de
détection tangente à la
tête du brûleur pilote
F R - 6 4
Vérification à effectuer avec le générateur allumé au débit calorifique
maximum.
7) Vérification de l'appareil de contrôle de la flamme
Avec le générateur en fonctionnement, fermer le robinet de gaz et
vérifier que le blocage ait bien lieu, signalé sur l'affichage LCD de
la carte CPU dans la machine avec F10.
Rouvrir le robinet de gaz, débloquer et attendre que le générateur
reparte.
8) Vérification du/des thermostat(s) de sécurité
Opération à effectuer avec le générateur en fonctionnement, avec
le brûleur allumé.
Ouvrir avec un ustensile isolé [230 V] la série thermostats. Détacher
le fast-on du thermostat de sécurité, attendre l'apparition du signal
de blocage F20 sur l'affichage LCD de la carte CPU sur la machine.
Refermer la série thermostats, puis effectuer le déblocage.
9) Vérification du courant d'ionisation
L'opération peut être effectuée directement à partir de l'affichage LCD
en entrant dans le menu I/O. Le paramètre IOn indique la valeur du
courant d'ionisation, la lecture est la suivante :
• 100, indique que la valeur est supérieure à 2 micro-ampères,
largement suffisant pour le fonctionnement de l'appareil ;
• de 0 à 100, indique la valeur de 0 à 2 micro-ampères; par exemple
35 correspond à 0,7 micro-ampères qui est le seuil minimum que
peut relever l'appareil de contrôle de la flamme.
La valeur du courant d'ionisation de doit pas être inférieure à 2
micro-ampères. Des valeurs inférieures indiquent que l'électrode
de détection est mal positionnée ou que l'électrode est oxydée ou
proche de la panne.
Remplacement de la vanne gaz du brûleur
En cas de remplacement de la vanne gaz, il est nécessaire d'effectuer
la vérification et éventuellement l'étalonnage de la teneur en CO2 par
le réglage situé sur le venturi.
Il est recommandé de ne pas procéder à l'étalonnage de l'offset :
l'étalonnage de la vanne est effectué par le fabricant.
S'il y a lieu, procéder à l'analyse de combustion comme indiqué au
paragraphe "Analyse de la combustion".
L'analyse des fumées est toujours recommandée après remplacement
de la vanne gaz.
Thermostat de sécurité
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