Manuel DeWalt D55146

Compresseur d'air D55146

1. Poignées coulissantes
2. Poignée
3. Support de rangement
4. Manomètre de régulateur
5. Raccords rapides
6. Régulateur
7. Soupape de sécurité

8. Pressostat
9. Enrouleur de cordon
10. Filtre à air
11. Manomètre de réservoir
12. Interrupteur marche/arrêt
13. Robinet de vidange

Spécifications Pompe/Moteur
Tension: Monophasé 120 V Exigence minimale de circuit de dérivation : 15 A Type de fusible : Temporisé

Spécifications

Valeurs déclarées d'émissions sonores selon ISO 3744

Valeurs d'émissions sonores
Niveau de pression acoustique : LpA = 78.0 dBA re 20μPA
Incertitude sur le niveau de pression acoustique : KpA = 3.0 dBA re 20μPA
Niveau de puissance acoustique : LwA = 91.0 dBA re 1 pw
Incertitude sur le niveau de puissance acoustique : KwA = 3.0 dBA re 1 pw
La somme de la valeur d'émission et de l'incertitude est la limite en dessous de laquelle il y a 95 % de confiance que la valeur d'un seul outil se situera, lorsque l'outil est neuf.

CARACTÉRISTIQUES

INTERRUPTEUR MARCHE/ARRÊT
Placez cet interrupteur (L) en position ON (Marche) pour alimenter automatiquement le pressostat et en position OFF (Arrêt) pour couper l'alimentation à la fin de chaque utilisation.

PRESSOSTAT
Le pressostat (H) démarre automatiquement le moteur lorsque la pression du réservoir d'air descend en dessous de la pression de déclenchement réglée en usine. Il arrête le moteur lorsque la pression du réservoir d'air atteint la pression d'arrêt réglée en usine.

SOUPAPE DE SÉCURITÉ
Si le pressostat ne coupe pas le compresseur d'air à son réglage de pression d'arrêt, la soupape de sécurité (G) protégera contre la haute pression en s'activant à sa pression réglée en usine (légèrement supérieure au réglage de pression d'arrêt du pressostat).

CLAPET ANTI-RETOUR
Lorsque le compresseur d'air fonctionne, le clapet anti-retour est ouvert, permettant à l'air comprimé d'entrer dans le réservoir d'air. Lorsque le compresseur d'air atteint la pression d'arrêt, le clapet anti-retour se ferme, permettant à la pression d'air de rester à l'intérieur du réservoir d'air.

MANOMÈTRE DU RÉSERVOIR
Le manomètre du réservoir (K) indique la pression d'air de réserve dans le réservoir.

MANOMÈTRE DE PRESSION RÉGULÉE
Le manomètre de pression régulée (D) indique la pression d'air disponible à la sortie du régulateur. Cette pression est contrôlée par le régulateur et est toujours inférieure ou égale à la pression du réservoir.

RÉGULATEUR
Le régulateur (F) contrôle la pression d'air affichée sur le manomètre de pression régulée. Tournez le bouton du régulateur dans le sens horaire pour augmenter la pression et dans le sens antihoraire pour la diminuer.

CORPS DE RACCORDS RAPIDES UNIVERSELS
Le corps de raccord rapide universel (E) accepte les trois styles de fiches de raccord rapide les plus populaires : industrielles, automobiles et ARO. L'opération de connexion par simple poussée d'une seule main rend les connexions simples et faciles. Les deux corps de raccord rapide permettent l'utilisation de deux outils simultanément.

ROBINET DE VIDANGE
Le robinet de vidange (M) est situé à la base du réservoir d'air et est utilisé pour vidanger la condensation à la fin de chaque utilisation. Voir Vidange du réservoir d'air sous Entretien.

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Ce compresseur contient un système de refroidissement de conception avancée. Il est normal que ce ventilateur souffle de l'air en grandes quantités à travers les orifices de ventilation. Le système de refroidissement fonctionne lorsque l'air est expulsé.

POMPE DU COMPRESSEUR D'AIR
La pompe comprime l'air dans le réservoir d'air. L'air de travail n'est pas disponible tant que le compresseur n'a pas augmenté la pression du réservoir d'air au-dessus de celle requise à la sortie d'air.

FILTRE D'ADMISSION D'AIR
Le filtre (J) est conçu pour nettoyer l'air entrant dans la pompe. Pour garantir que la pompe reçoive continuellement un apport d'air propre, frais et sec, le filtre doit toujours être propre et l'admission du filtre doit être exempte d'obstructions.

INSTALLATION

Assemblage (Fig. 1)
INSTALLATION DES TUYAUX

Risque de fonctionnement dangereux. Saisissez fermement le tuyau à la main lors de l'installation ou de la déconnexion pour éviter le fouettement du tuyau.

1. Assurez-vous que le manomètre de pression régulée indique 0 PSI (0 kPa).
2. Saisissez le tuyau au niveau de la fiche du raccord rapide et insérez la fiche dans le corps du raccord rapide (E). Le coupleur s'enclenchera.
3. Saisissez le tuyau et tirez pour vous assurer que le coupleur est bien en place.

DÉCONNEXION DES TUYAUX

Risque de fonctionnement dangereux. Saisissez fermement le tuyau à la main lors de l'installation ou de la déconnexion pour éviter le fouettement du tuyau.

1. Assurez-vous que le manomètre de pression régulée indique 0 PSI (0 kPa).
2. Poussez le coupleur du corps de raccord rapide vers l'arrière pour libérer la fiche de raccord rapide du tuyau.

Instructions de mise à la terre

Risque de choc électrique. En cas de court-circuit, la mise à la terre réduit le risque de choc en fournissant un fil d'échappement pour le courant électrique. Ce compresseur d'air doit être correctement mis à la terre. Le compresseur d'air portable est équipé d'un cordon ayant un fil de mise à la terre avec une fiche de mise à la terre appropriée.

1. Le jeu de cordons et la fiche (R) de cet appareil contiennent une broche de mise à la terre (S). Cette fiche DOIT être utilisée avec une prise mise à la terre (T).
   
   La prise utilisée doit être installée et mise à la terre conformément à tous les codes et ordonnances locaux.
   
2. Assurez-vous que la prise utilisée a la même configuration que la fiche mise à la terre. N'UTILISEZ PAS D'ADAPTATEUR.
3. Inspectez la fiche et le cordon avant chaque utilisation. Ne l'utilisez pas s'il y a des signes de dommages.
4. Si ces instructions de mise à la terre ne sont pas entièrement comprises, ou en cas de doute quant à la bonne mise à la terre du compresseur, faites vérifier l'installation par un électricien qualifié.

Risque de choc électrique. UNE MAUVAISE MISE À LA TERRE PEUT ENTRAÎNER UN CHOC ÉLECTRIQUE.

• Ne modifiez pas la fiche fournie. Si elle ne s'adapte pas à la prise disponible, une prise correcte doit être installée par un électricien qualifié.
• Les réparations du jeu de cordons ou de la fiche DOIVENT être effectuées par un électricien qualifié.

Rallonges électriques
Si une rallonge électrique doit être utilisée, assurez-vous qu'elle est :

• une rallonge à 3 fils qui a une fiche de mise à la terre à 3 broches, et une prise à 3 fentes qui acceptera la fiche du produit
• en bon état
• la fiche n'est pas usée
• pas plus longue que 50 pieds (15,2 m)
• de calibre 12 (AWG) ou plus grand. (La taille du fil augmente à mesure que le numéro de calibre diminue. Les calibres 10 AWG et 8 AWG peuvent également être utilisés. N'UTILISEZ PAS LES CALIBRES 14 OU 16 AWG.)

L'utilisation d'une rallonge électrique sous-dimensionnée entraînera une chute de tension, ce qui se traduira par une perte de puissance pour le moteur et une surchauffe. Au lieu d'utiliser une rallonge électrique, augmentez la portée de travail du tuyau d'air en fixant une autre longueur de tuyau à son extrémité. Fixez des longueurs de tuyau supplémentaires au besoin. Utilisez toujours un tuyau d'air d'un minimum de 3/8" (9,5 mm) ou plus, évalué à 300 PSI.

Protection contre la tension et les courts-circuits
Reportez-vous à la section Tension et exigences minimales de circuit de dérivation sous Spécifications.

Certains compresseurs d'air peuvent être utilisés sur un circuit de 15 ampères si les conditions suivantes sont remplies.

• L'alimentation électrique du circuit doit être conforme au Code National de l'Électricité.
• Le circuit n'est pas utilisé pour alimenter d'autres besoins électriques.
• Les rallonges électriques sont conformes aux spécifications.
• Le circuit est équipé d'un disjoncteur de 15 ampères ou d'un fusible temporisé de 15 ampères.
  REMARQUE: Si le compresseur est connecté à un circuit protégé par des fusibles, utilisez uniquement des fusibles temporisés. Les fusibles temporisés doivent être marqués "D" (D) au Canada et "T" (T) aux États-Unis.

Si l'une des conditions ci-dessus ne peut être remplie, ou si le fonctionnement du compresseur provoque à plusieurs reprises des interruptions de courant, il peut être nécessaire de l'utiliser à partir d'un circuit de 20 ampères. Il n'est pas nécessaire de changer le jeu de cordons.

Compatibilité
Les outils pneumatiques et accessoires alimentés par le compresseur doivent être compatibles avec les produits à base de pétrole. Si vous pensez qu'un matériau n'est pas compatible avec les produits pétroliers, un filtre de ligne d'air pour l'élimination de l'humidité et de la vapeur d'huile dans l'air comprimé est nécessaire.
REMARQUE : Utilisez toujours un filtre de ligne d'air pour éliminer l'humidité et la vapeur d'huile lors de la pulvérisation de peinture.

Emplacement

Placez le compresseur d'air dans un endroit propre, sec et bien ventilé, à au moins 12" (30,5 cm) du mur ou d'autres obstructions qui pourraient gêner la circulation de l'air. Éloignez le compresseur des zones où il y a de la saleté et/ou des fumées volatiles dans l'atmosphère. Ces impuretés peuvent obstruer le filtre d'admission et les soupapes, entraînant un fonctionnement inefficace.

La pompe et le carénage du compresseur d'air sont conçus pour permettre un refroidissement adéquat. Les ouvertures de ventilation du compresseur sont nécessaires pour maintenir une température de fonctionnement appropriée. Ne placez pas de chiffons ou d'autres récipients sur ou près de ces ouvertures. Placez le compresseur d'air sur une surface plane, reposant sur les roues et le pied en caoutchouc.

ÉLECTRICITÉ
Reportez-vous à toutes les instructions de sécurité avant d'utiliser l'appareil. Respectez les instructions de sécurité concernant les rallonges électriques, si nécessaire. Toujours déplacer l'interrupteur Marche/Arrêt (L) en position OFF (Arrêt) avant de débrancher la fiche de la prise.

Transport

Lors du transport du compresseur dans un véhicule, une remorque, etc., assurez-vous que le réservoir d'air est vidangé et que l'unité est sécurisée et placée sur une surface horizontale plane. Conduisez prudemment afin d'éviter de faire basculer l'unité dans le véhicule. Des dommages peuvent survenir à l'unité ou aux éléments environnants si l'unité bascule.

LEVAGE
Utilisez toujours deux personnes pour le levage et soulevez l'appareil aux points de levage recommandés B et C.

DÉPLACEMENT

1. Saisissez la poignée (B) pour soutenir le compresseur.
   
   

2. Tirez la poignée (A) jusqu'à ce qu'elle soit entièrement déployée (position de verrouillage).
   
   Risque de fonctionnement dangereux. Assurez-vous d'avoir une bonne assise et faites preuve de prudence lorsque vous roulez le compresseur afin que l'unité ne bascule pas ou ne provoque pas de perte d'équilibre.
3. Pour déplacer l'appareil, faites rouler le compresseur sur ses pneus en utilisant la poignée (A) comme indiqué ci-dessus.

Rangez le compresseur en position verticale ou horizontale.

PRÉPARATION À L'UTILISATION

Liste de contrôle avant démarrage (Fig. 1)

1. Assurez-vous que l'interrupteur Marche/Arrêt (L) est en position ARRÊT.
2. Branchez le cordon d'alimentation dans la prise de circuit de dérivation appropriée. Voir Tension et protection du circuit sous Installation.
3. Assurez-vous que le réservoir d'air est vidangé, voir Vidange du réservoir d'air sous Entretien.
4. Assurez-vous que la vanne de vidange est fermée.
5. Assurez-vous que la soupape de sécurité (G) fonctionne correctement, voir Vérification de la soupape de sécurité sous Entretien.
6. Tournez le bouton du régulateur (F) dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il soit entièrement fermé. Assurez-vous que le manomètre de pression régulée indique 0 PSI (0 kPa).
7. Fixez le tuyau et les accessoires. REMARQUE: Utilisez toujours un tuyau d'air d'un minimum de 3/8" ou plus, d'une pression nominale de 300 PSI.
   
   Risque de fonctionnement dangereux. Saisissez fermement le tuyau à la main lors de l'installation ou de la déconnexion pour éviter le fouettement du tuyau.

8. Assurez-vous que tous les couvercles et étiquettes sont en place, lisibles (pour les étiquettes) et solidement montés. N'utilisez pas le compresseur tant que tous les éléments n'ont pas été vérifiés.
   
   Risque d'éclatement. Une pression d'air excessive entraîne un risque dangereux d'éclatement. Vérifiez la pression maximale du fabricant pour les outils pneumatiques et les accessoires. La pression de sortie du régulateur ne doit jamais dépasser la pression maximale nominale.

Configuration initiale (Fig. 1)

N'utilisez pas cet appareil avant d'avoir lu et compris ce manuel d'instructions pour les consignes de sécurité, de fonctionnement et d'entretien.

PROCÉDURE DE RODAGE

Risque de fonctionnement dangereux. Assurez-vous que le compresseur est en position horizontale avant de l'utiliser.

Risque de dommages matériels. Des dommages graves peuvent survenir si les instructions de rodage suivantes ne sont pas scrupuleusement suivies. Cette procédure est requise avant la première mise en service du compresseur d'air et lorsque la pompe/le moteur du compresseur a été remplacé.

1. Assurez-vous que l'interrupteur Marche/Arrêt (L) est en position ARRÊT.
   REMARQUE : Si le tuyau n'est pas connecté au corps du raccord rapide, tirez le coupleur vers l'arrière jusqu'à ce qu'il s'enclenche pour empêcher l'air de s'échapper par le raccord rapide.
2. Branchez le cordon d'alimentation dans la prise de circuit de dérivation appropriée. Voir Tension et protection du circuit sous Installation.
3. Ouvrez la vanne de vidange (dans le sens antihoraire) complètement pour permettre à l'air de s'échapper et éviter l'accumulation de pression d'air dans le réservoir d'air pendant la période de rodage.
4. Placez l'interrupteur Marche/Arrêt en position MARCHE. Le compresseur démarrera.

5. Faites fonctionner le compresseur pendant 15 minutes.
6. Après 15 minutes, fermez la vanne de vidange en la tournant dans le sens horaire. Le réservoir se remplira jusqu'à la pression d'arrêt et le moteur s'arrêtera.
7. L'air comprimé sera disponible jusqu'à ce qu'il soit utilisé ou purgé.

PROCÉDURES D'UTILISATION

Démarrage (Fig. 1)

1. Suivez la Liste de contrôle avant démarrage sous Préparation à l'utilisation.
   
   Risque de fonctionnement dangereux. Ne pas utiliser en position verticale. La position verticale est uniquement destinée au stockage.
2. Placez l'interrupteur Marche/Arrêt en position MARCHE et laissez la pression du réservoir monter. Le moteur s'arrêtera lorsque la pression du réservoir atteindra la pression d'arrêt.
   
   Risque de fonctionnement dangereux. L'air comprimé de l'unité peut contenir de la condensation d'eau et du brouillard d'huile. Ne vaporisez pas d'air non filtré sur un élément qui pourrait être endommagé par l'humidité. Certains outils pneumatiques ou dispositifs peuvent nécessiter de l'air filtré. Lisez les instructions de l'outil ou du dispositif pneumatique.
3. Réglez le régulateur (F) à la valeur souhaitée. Voir Régulateur sous Fonctionnalités.

Arrêt (Fig. 1)

1. Placez l'interrupteur Marche/Arrêt (L) en position ARRÊT. REMARQUE: Si vous avez terminé d'utiliser le compresseur, suivez les étapes 2 à 6.
2. Tournez le bouton du régulateur (F) dans le sens antihoraire jusqu'à ce qu'il soit entièrement fermé. Assurez-vous que le manomètre de pression régulée indique 0 PSI (0 kPa).
3. Retirez le tuyau et l'accessoire.
4. Vidangez le réservoir d'air, voir Vidange du réservoir d'air sous Entretien. Assurez-vous que le manomètre de pression du réservoir d'air indique 0 PSI (0 kPa).
   
   Risque d'éclatement. Vidangez le réservoir d'air quotidiennement. L'eau se condensera dans le réservoir d'air. S'il n'est pas vidangé, l'eau corrodera et affaiblira le réservoir d'air, entraînant un risque de rupture du réservoir d'air.

5. Laissez le compresseur refroidir.
6. Nettoyez le compresseur d'air et rangez-le dans un endroit sûr et hors gel.
   
   Risque de fonctionnement dangereux. Ne pas utiliser en position verticale. La position verticale est uniquement destinée au stockage.

ENTRETIEN

Les procédures suivantes doivent être suivies lors de l'entretien ou de la réparation du compresseur d'air.

1. Assurez-vous que l'interrupteur Marche/Arrêt est en position ARRÊT.
2. Débranchez la fiche du compresseur d'air de la prise.
3. Videz le réservoir d'air.
4. Laissez le compresseur d'air refroidir avant de commencer l'entretien.

REMARQUE : Tous les systèmes d'air comprimé contiennent des pièces d'entretien (par ex., huile, filtres, séparateurs) qui sont remplacées périodiquement. Ces pièces usagées peuvent contenir des substances réglementées et doivent être éliminées conformément aux lois et réglementations locales, nationales et fédérales.
REMARQUE : Notez les positions et les emplacements des pièces lors du démontage pour faciliter le remontage.
REMARQUE : Toutes les opérations d'entretien non incluses dans cette section doivent être effectuées par un centre de service après-vente D E WALT ou un centre de service agréé D E WALT.

Tableau d'entretien

Vérification de la soupape de sécurité (Fig. 1)

Risque d'éclatement. Si la soupape de sécurité ne fonctionne pas correctement, une surpression peut se produire, entraînant une rupture du réservoir d'air ou une explosion.

Risque de projection d'objets. Portez toujours un équipement de sécurité certifié : protection oculaire ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) avec protections latérales lors de l'utilisation du compresseur. Avant de démarrer le compresseur, tirez sur l'anneau de la soupape de sécurité pour vous assurer qu'elle fonctionne librement. Avant de démarrer le compresseur, tirez sur l'anneau de la soupape de sécurité pour vous assurer qu'elle fonctionne librement. REMARQUE : L'anneau peut être difficile à tirer lorsque la pression du réservoir d'air est de 0 PSI (0 kPa). Si la soupape est bloquée ou ne fonctionne pas correctement, elle doit être remplacée par une soupape du même type.

Vérification de l'élément filtrant de l'air (Fig. 1)

Surfaces chaudes. Risque de brûlure. Le tuyau de sortie, la tête de pompe et les pièces environnantes sont très chauds, ne pas toucher. Laissez le compresseur refroidir avant l'entretien.

1. Assurez-vous que l'interrupteur Marche/Arrêt (L) est en position ARRÊT.
2. Laissez l'appareil refroidir.
3. Retirez le filtre à air de l'appareil.
4. Dégagez délicatement le capuchon du filtre de la base.
5. Retirez l'élément de la base du filtre.
6. Si l'élément doit être nettoyé, soufflez-le avec de l'air. Remplacez-le si nécessaire. Achetez des pièces de rechange auprès de votre revendeur local ou d'un centre de service agréé. Utilisez toujours des pièces de rechange identiques.
7. Replacez l'élément dans la base du filtre.
8. Fixez le capuchon du filtre à la base du filtre.
9. Réassemblez le filtre à air sur l'appareil. Assurez-vous que la sortie d'échappement pointe vers le bas.
   
   Risque de fonctionnement dangereux. Ne pas utiliser sans filtre d'entrée d'air.

Vidange du réservoir d'air (Fig. 1)

Risque de fonctionnement dangereux. Risque de bruit. Les réservoirs d'air contiennent de l'air sous haute pression. Éloignez le visage et les autres parties du corps de la sortie de la purge. Utilisez des lunettes de sécurité [ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3)] lors de la vidange, car des débris peuvent être projetés au visage. Utilisez une protection auditive [ANSI S12.6 (S3.19)], car le bruit du flux d'air est fort lors de la vidange.
REMARQUE : Tous les systèmes d'air comprimé génèrent du condensat qui s'accumule à tout point de vidange (par ex., réservoirs, filtre, refroidisseurs finaux, sécheurs). Ce condensat contient de l'huile de lubrification et/ou des substances qui peuvent être réglementées et doivent être éliminées conformément aux lois et réglementations locales, nationales et fédérales.

1. Assurez-vous que l'interrupteur Marche/Arrêt est en position ARRÊT.
2. Soulevez l'avant du compresseur en position inclinée afin que la soupape de vidange (M) soit au point le plus bas (ceci aidera à éliminer l'humidité, la saleté, etc. des réservoirs d'air).

3. Placez un récipient approprié sous la soupape de vidange pour recueillir le décharge.
4. Saisissez le bouton de la soupape de vidange.
5. Faites pivoter lentement le bouton pour purger progressivement l'air du réservoir d'air.
   
   Risque d'éclatement. Vidangez le réservoir d'air quotidiennement. L'eau se condense dans le réservoir d'air. Si elle n'est pas vidangée, l'eau corrodera et affaiblira le réservoir d'air, ce qui entraînera un risque de rupture du réservoir d'air.
   
   Risque de dommages matériels. L'eau de vidange du réservoir d'air peut contenir de l'huile et de la rouille, ce qui peut provoquer des taches.
6. Lorsque le manomètre du réservoir d'air indique 10 PSI (68,9 kPa), tournez la soupape en position entièrement ouverte.
7. Fermez la soupape de vidange une fois terminé.

ACCESSOIRES

L'utilisation de tout autre accessoire non recommandé pour cet outil pourrait être dangereuse. Utilisez uniquement des accessoires dont la valeur nominale est égale ou supérieure à celle du compresseur d'air.
Les accessoires recommandés pour votre outil sont disponibles à l'achat auprès de votre revendeur local ou d'un centre de service agréé. Si vous avez besoin d'aide pour localiser un accessoire pour votre outil, veuillez contacter D E WALT Industrial Tool Co., 701 East Joppa Road, Baltimore, MD 21286, appelez le 1-800-4-D E WALT (1-800-433-9258) ou visitez notre site web www.dewalt.com.

INFORMATIONS DE SERVICE

Veuillez avoir les informations suivantes à disposition pour toutes les demandes de service :
Numéro de modèle
Numéro de série
Date et lieu d'achat

Réparations
Pour assurer la SÉCURITÉ et la FIABILITÉ du produit, les réparations, l'entretien et les réglages doivent être effectués par un centre de service après-vente D E WALT, un centre de service agréé D E WALT ou d'autre personnel de service qualifié. Utilisez toujours des pièces de rechange identiques.

GLOSSAIRE

CFM : Pieds cubes par minute.
SCFM : Pieds cubes standard par minute ; une unité de mesure de la fourniture d'air.
PSI : Livres par pouce carré ; une unité de mesure de la pression.
kPa (kilopascal) : Mesure de pression métrique. 1 kilopascal équivaut à 1000 pascals.
Certification de Code : Les produits portant une ou plusieurs des marques suivantes : UL, CUL, ETL, CETL, ont été évalués par des laboratoires de sécurité indépendants certifiés OSHA et répondent aux normes de sécurité Underwriters Laboratories applicables.
Pression de redémarrage : Lorsque le moteur est arrêté, la pression du réservoir d'air diminue lorsque l'accessoire est utilisé. Lorsque la pression du réservoir descend à un certain niveau bas, le moteur redémarre automatiquement. La basse pression à laquelle le moteur redémarre automatiquement est appelée pression de redémarrage.
Pression de coupure : Lorsqu'un compresseur d'air est mis en marche et commence à fonctionner, la pression d'air dans le réservoir d'air commence à augmenter. Elle atteint une certaine haute pression avant que le moteur ne s'arrête automatiquement, protégeant votre réservoir d'air d'une pression supérieure à sa capacité. La haute pression à laquelle le moteur s'arrête est appelée pression de coupure.
Circuit de dérivation : Le circuit acheminant l'électricité du panneau électrique à la prise.
Cycle de service : La pompe de ce compresseur d'air est capable de fonctionner en continu. Cependant, pour prolonger la durée de vie de votre compresseur d'air, il est recommandé de maintenir un cycle de service moyen de 50 % à 75 % ; c'est-à-dire que la pompe du compresseur d'air ne doit pas fonctionner plus de 30 à 45 minutes par heure.

Guide de dépannage

Cette section fournit une liste des dysfonctionnements les plus fréquemment rencontrés, leurs causes et les actions correctives. L'opérateur ou le personnel de maintenance peut effectuer certaines actions correctives, tandis que d'autres peuvent nécessiter l'assistance d'un technicien D E WALT qualifié ou de votre revendeur.

Codes de dépannage

CODE	CAUSE POSSIBLE	SOLUTION POSSIBLE
1	Le pressostat n'arrête pas le moteur lorsque le compresseur atteint la pression de coupure	Mettez l'interrupteur On/Off (Marche/Arrêt) sur OFF (Arrêt). Si l'unité ne s'arrête pas, contactez un centre de service après-vente D E WALT ou un centre de service agréé D E WALT.
2	Pression de coupure du pressostat trop élevée	Contactez un centre de service après-vente D E WALT ou un centre de service agréé D E WALT.
3	Les raccords de tuyau ne sont pas assez serrés	Serrez les raccords là où l'air s'échappe. Vérifiez les raccords avec une solution d'eau savonneuse. Ne serrez pas excessivement.
4	Réservoir d'air défectueux	Le réservoir d'air doit être remplacé. Ne réparez pas la fuite. Risque d'éclatement. Ne percez pas, ne soudez pas et ne modifiez pas le réservoir d'air d'une autre manière, car cela l'affaiblirait. Le réservoir d'air peut se rompre ou exploser.
5	Joints qui fuient	Contactez un centre de service après-vente D E WALT ou un centre de service agréé D E WALT.
6	Soupape de sécurité défectueuse	Actionnez manuellement la soupape de sécurité en tirant sur l'anneau. Si la soupape fuit toujours, elle doit être remplacée.
7	Le régulateur n'est pas réglé correctement pour l'accessoire utilisé	Il est normal qu'une certaine chute de pression se produise lors de l'utilisation d'un accessoire. Réglez le régulateur comme indiqué dans la section Régulateur sous Caractéristiques si la chute de pression est excessive. REMARQUE : Ajustez la pression régulée en conditions de débit pendant l'utilisation de l'accessoire.
8	Utilisation excessive et prolongée de l'air	Diminuez la consommation d'air.
9	Le compresseur n'est pas assez puissant pour l'accessoire	Vérifiez les besoins en air de l'accessoire. S'ils sont supérieurs au CFM ou à la pression fournis par votre compresseur d'air, un compresseur plus grand est nécessaire pour faire fonctionner l'accessoire.
10	Trou dans le tuyau d'air	Remplacez le tuyau d'air.
11	Clapet anti-retour obstrué	Retirez, nettoyez ou remplacez.
12	Fuites d'air	Serrez les raccords.
13	Régulateur endommagé	Remplacez.
14	Unité fonctionnant dans des conditions humides	Déplacez l'unité dans une zone sèche et bien ventilée.
15	Filtre d'admission d'air obstrué	Nettoyez ou remplacez le filtre d'admission d'air.
16	Accumulation de carbone dans la pompe	Contactez un centre de service après-vente D E WALT ou un centre de service agréé D E WALT.
17	Utilisation d'huile de type détergent dans la pompe	Vidangez l'huile et remplissez la pompe avec de l'huile de compresseur synthétique D E WALT.
18	La rallonge n'est pas de la bonne longueur ou du bon calibre	Vérifiez le calibre et la longueur du câble appropriés. Voir Rallonges sous Installation.
19	Connexions électriques desserrées	Contactez un centre de service après-vente D E WALT ou un centre de service agréé D E WALT.
20	Moteur ou condensateur de démarrage potentiellement défectueux	Contactez un centre de service après-vente D E WALT ou un centre de service agréé D E WALT.
21	Pulvérisation de peinture sur les pièces internes du moteur	Contactez un centre de service après-vente D E WALT ou un centre de service agréé D E WALT. N'utilisez pas le compresseur dans la zone de pulvérisation de peinture. Voir l'avertissement relatif aux vapeurs inflammables.
22	Fusible grillé, disjoncteur déclenché	Vérifiez le boîtier de fusibles pour un fusible grillé et remplacez-le si nécessaire. Réinitialisez le disjoncteur. N'utilisez pas un fusible ou un disjoncteur avec un calibre supérieur à celui spécifié pour votre circuit de dérivation particulier. Vérifiez le fusible approprié. Utilisez uniquement un fusible temporisé. Vérifiez les conditions de basse tension et/ou la rallonge appropriée. Débranchez les autres appareils électriques du circuit ou faites fonctionner le compresseur sur son propre circuit de dérivation.
23	La pression du réservoir dépasse la pression d'enclenchement du pressostat	Le moteur démarrera automatiquement lorsque la pression du réservoir descendra en dessous de la pression d'enclenchement du pressostat.
24	La soupape de décharge du pressostat n'a pas relâché la pression de la tête	Mettez l'interrupteur On/Off (Marche/Arrêt) sur OFF (Arrêt). Si la soupape ne s'ouvre pas, remplacez le pressostat. Contactez un centre de service après-vente D E WALT ou un centre de service agréé D E WALT.

Sécurité

Définitions : Consignes de sécurité
Les définitions ci-dessous décrivent le niveau de gravité pour chaque mot-clé d'avertissement. Veuillez lire le manuel et faire attention à ces symboles.

Indique une situation de danger imminent qui, si elle n'est pas évitée, entraînera la mort ou des blessures graves.

Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, pourrait entraîner la mort ou des blessures graves.

Indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, peut entraîner des blessures mineures ou modérées.

Utilisé sans le symbole d'alerte de sécurité indique une situation potentiellement dangereuse qui, si elle n'est pas évitée, peut entraîner des dommages matériels.

SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS OU DES COMMENTAIRES SUR CET OUTIL OU TOUT AUTRE OUTIL D E WALT, APPELEZ-NOUS SANS FRAIS AU : 1-800-4-D E WALT (1-800-433-9258)

Consignes de sécurité importantes

N'utilisez pas cet appareil avant d'avoir lu et compris ce manuel d'instructions concernant la sécurité, le fonctionnement et l'entretien.

Certaines poussières créées par le ponçage électrique, le sciage, le meulage, le perçage et d'autres activités de construction contiennent des produits chimiques dont l'État de Californie sait qu'ils peuvent causer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. Voici quelques exemples de ces produits chimiques :

• le plomb provenant de peintures à base de plomb

• la silice cristalline provenant de briques, de ciment et d'autres produits de maçonnerie products
• l'arsenic et le chrome provenant de bois traité chimiquement

Votre risque lié à ces expositions varie en fonction de la fréquence à laquelle vous effectuez ce type de travail. Pour réduire votre exposition à ces produits chimiques : travaillez dans un endroit bien ventilé et utilisez un équipement de sécurité approuvé, portez toujours un masque facial ou un respirateur approuvé par l'OSHA/MSHA/NIOSH et bien ajusté lorsque vous utilisez de tels outils. Lors de l'utilisation d'outils pneumatiques, les précautions de sécurité de base doivent toujours être suivies pour réduire le risque de blessures corporelles.

Ce produit contient des produits chimiques, y compris du plomb, dont l'État de Californie sait qu'ils peuvent causer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres troubles de la reproduction. Lavez-vous les mains après manipulation.
CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS


RISQUE D'EXPLOSION OU D'INCENDIE

CE QUI PEUT ARRIVER

• Il est normal que les contacts électriques à l'intérieur du moteur et du pressostat produisent des étincelles.
• Si les étincelles électriques du compresseur entrent en contact avec des vapeurs inflammables, elles peuvent s'enflammer, provoquant un incendie ou une explosion.

• La restriction de l'une des ouvertures de ventilation du compresseur entraînera une surchauffe grave et pourrait provoquer un incendie.
• L'utilisation sans surveillance de ce produit pourrait entraîner des blessures corporelles ou des dommages matériels. Pour réduire le risque d'incendie, ne laissez pas le compresseur fonctionner sans surveillance.

COMMENT L'ÉVITER

• Utilisez toujours le compresseur dans un endroit bien ventilé, exempt de matériaux combustibles, d'essence ou de vapeurs de solvants.
• Si vous pulvérisez des matériaux inflammables, placez le compresseur à au moins 20 pieds (6,1 m) de la zone de pulvérisation. Une longueur de tuyau supplémentaire peut être nécessaire.
• Stockez les matériaux inflammables dans un endroit sûr, loin du compresseur.

• Ne placez jamais d'objets contre ou sur la pompe du compresseur.
• Faites fonctionner le compresseur dans un endroit ouvert à au moins 12" (30,5 cm) de tout mur ou obstruction qui pourrait restreindre le flux d'air frais vers les ouvertures de ventilation.
• Faites fonctionner le compresseur dans un endroit propre, sec et bien ventilé. N'utilisez pas l'appareil à l'intérieur ou dans un espace confiné.
• Restez toujours près du produit lorsqu'il fonctionne.
• Éteignez et débranchez toujours l'appareil lorsqu'il n'est pas utilisé.

RISQUE POUR LA RESPIRATION (ASPHYXIE)

CE QUI PEUT ARRIVER

• L'air comprimé directement de votre compresseur n'est pas sûr pour la respiration. Le flux d'air peut contenir du monoxyde de carbone, des vapeurs toxiques ou des particules solides provenant du réservoir d'air. Respirer ces contaminants peut causer des blessures graves ou la mort.
• Les matériaux pulvérisés tels que la peinture, les solvants de peinture, le décapant de peinture, les insecticides, les désherbants, peuvent contenir des vapeurs et des poisons nocifs.

COMMENT L'ÉVITER

• L'air obtenu directement du compresseur ne doit jamais être utilisé pour l'approvisionnement en air à des fins de consommation humaine. Afin d'utiliser l'air produit par ce compresseur pour la respiration, des filtres et des équipements de sécurité en ligne appropriés doivent être correctement installés. Les filtres en ligne et les équipements de sécurité utilisés conjointement avec le compresseur doivent être capables de traiter l'air conformément à tous les codes locaux et fédéraux applicables avant la consommation humaine.
• Travaillez dans un endroit bien ventilé. Lisez et suivez les consignes de sécurité figurant sur l'étiquette ou les fiches de données de sécurité des matériaux que vous pulvérisez. Utilisez toujours des équipements de sécurité certifiés : protection respiratoire OSHA/MSHA/NIOSH conçue pour votre application spécifique.

RISQUE D'ÉCLATEMENT Réservoir d'air : Le réservoir d'air de votre compresseur d'air est conçu et peut être codé UM (pour les unités avec des réservoirs d'air d'un diamètre supérieur à 6 pouces) conformément aux règles de l'ASME Section VIII, Div. 1. Tous les appareils sous pression doivent être inspectés une fois tous les deux ans. Pour trouver l'inspecteur des appareils sous pression de votre État, cherchez sous la section Division of Labor and Industries dans la section gouvernementale d'un annuaire téléphonique ou appelez le 1-800-4-D E WALT pour obtenir de l'aide. Les conditions suivantes pourraient entraîner un affaiblissement du réservoir d'air et provoquer une violente explosion du réservoir d'air :

CE QUI PEUT ARRIVER

• Le défaut de vidanger correctement l'eau condensée du réservoir d'air, provoquant la rouille et l'amincissement du réservoir d'air en acier.
• Modifications ou tentatives de réparation du réservoir d'air.
• Modifications non autorisées de la soupape de sécurité ou de tout autre composant qui contrôle la pression du réservoir d'air.

COMMENT L'ÉVITER

• Vidangez le réservoir d'air quotidiennement ou après chaque utilisation. Si le réservoir d'air développe une fuite, remplacez-le immédiatement par un nouveau réservoir d'air ou remplacez l'ensemble du compresseur.
• Ne percez, ne soudez jamais et n'apportez aucune modification au réservoir d'air ou à ses accessoires. N'essayez jamais de réparer un réservoir d'air endommagé ou qui fuit. Remplacez-le par un nouveau réservoir d'air.
• Le réservoir d'air est conçu pour résister à des pressions de fonctionnement spécifiques. N'effectuez jamais de réglages ou de remplacements de pièces pour modifier les pressions de fonctionnement réglées en usine.

Accessoires et outils :

• Le dépassement de la pression nominale des outils pneumatiques, des pistolets de pulvérisation, des accessoires à air comprimé, des pneus et d'autres objets gonflables peut les faire exploser ou se désintégrer, et peut entraîner des blessures graves.

• Suivez les recommandations du fabricant de l'équipement et ne dépassez jamais la pression nominale maximale admissible des accessoires. N'utilisez jamais le compresseur pour gonfler de petits objets à basse pression tels que les jouets pour enfants, les ballons de football, les ballons de basket-ball, etc.

Pneus :

• Un surgonflage des pneus peut entraîner des blessures graves et des dommages matériels.

• Utilisez un manomètre de pression des pneus pour vérifier la pression des pneus avant chaque utilisation et pendant le gonflage ; consultez le flanc du pneu pour connaître la pression correcte.
  REMARQUE : Les réservoirs d'air, les compresseurs et les équipements similaires utilisés pour gonfler les pneus peuvent gonfler très rapidement de petits pneus similaires à ceux-ci. Ajustez le régulateur de pression sur l'alimentation en air à une valeur ne dépassant pas la pression nominale du pneu. Ajoutez de l'air par petits incréments et utilisez fréquemment le manomètre pour éviter le surgonflage.

RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE

CE QUI PEUT ARRIVER

• Votre compresseur d'air est alimenté par l'électricité. Comme tout autre appareil électrique, s'il n'est pas utilisé correctement, il peut provoquer un choc électrique.
• Les réparations tentées par du personnel non qualifié peuvent entraîner des blessures graves ou la mort par électrocution.
• Mise à la terre électrique : Le défaut d'assurer une mise à la terre adéquate de ce produit pourrait entraîner des blessures graves ou la mort par électrocution. Voir les instructions de mise à la terre sous Installation.

COMMENT L'ÉVITER

• N'utilisez jamais le compresseur à l'extérieur lorsqu'il pleut ou dans des conditions humides.
• N'utilisez jamais le compresseur avec les capots de protection retirés ou endommagés.
• Tout câblage électrique ou toute réparation requis sur ce produit doit être effectué par un centre de service d'usine DEWALT ou un centre de service agréé DEWALT conformément aux codes électriques nationaux et locaux.
• Assurez-vous que le circuit électrique auquel le compresseur est connecté fournit une mise à la terre électrique appropriée, une tension correcte et une protection par fusible adéquate.

RISQUE PROVENANT D'OBJETS VOLANTS

CE QUI PEUT ARRIVER

• Le jet d'air comprimé peut causer des lésions aux tissus mous de la peau exposée et peut propulser de la saleté, des copeaux, des particules libres et de petits objets à grande vitesse, entraînant des dommages matériels ou des blessures corporelles.

COMMENT L'ÉVITER

• Portez toujours un équipement de sécurité certifié : protection oculaire ANSI Z87.1 (CAN/CSA Z94.3) avec protections latérales lors de l'utilisation du compresseur.
• Ne dirigez jamais une buse ou un pulvérisateur vers une partie du corps, d'autres personnes ou des animaux.
• Arrêtez toujours le compresseur et purgez la pression du tuyau d'air et du réservoir d'air avant d'effectuer l'entretien, de fixer des outils ou des accessoires.

RISQUE DE SURFACES CHAUDES

CE QUI PEUT ARRIVER

• Le contact avec des métaux exposés tels que la tête du compresseur, la culasse du moteur, l'échappement du moteur ou les tuyaux de sortie, peut entraîner des brûlures graves.

COMMENT L'ÉVITER

• Ne touchez jamais les pièces métalliques exposées du compresseur pendant ou immédiatement après le fonctionnement. Le compresseur restera chaud pendant plusieurs minutes après l'opération.
• Ne pas contourner les carters de protection et ne pas tenter d'effectuer l'entretien avant que l'unité n'ait eu le temps de refroidir.

RISQUE LIÉ AUX PIÈCES EN MOUVEMENT

CE QUI PEUT ARRIVER

• Les pièces en mouvement telles que la poulie, le volant et la courroie peuvent causer des blessures graves si elles entrent en contact avec vous ou vos vêtements.

• Tenter de faire fonctionner le compresseur avec des pièces endommagées ou manquantes ou tenter de réparer le compresseur avec les carters de protection retirés peut vous exposer aux pièces en mouvement et entraîner des blessures graves.

COMMENT L'ÉVITER

• N'utilisez jamais le compresseur avec des protections ou des capots endommagés ou retirés.
• Gardez vos cheveux, vos vêtements et vos gants éloignés des pièces en mouvement. Les vêtements amples, les bijoux ou les cheveux longs peuvent être happés par les pièces en mouvement.
• Les bouches d'aération peuvent couvrir des pièces en mouvement et doivent également être évitées.

• Toute réparation requise sur ce produit doit être effectuée par un centre de service d'usine DEWALT ou un centre de service agréé DEWALT.

RISQUE D'UTILISATION DANGEREUSE

CE QUI PEUT ARRIVER

• Une utilisation dangereuse de votre compresseur d'air pourrait entraîner des blessures graves ou la mort pour vous ou d'autres personnes.

COMMENT L'ÉVITER

• Examinez et comprenez toutes les instructions et avertissements de ce manuel.
• Familiarisez-vous avec le fonctionnement et les commandes du compresseur d'air.
• Gardez la zone d'opération dégagée de toute personne, animal domestique et obstacle.
• Gardez les enfants éloignés du compresseur d'air en tout temps.
• N'utilisez pas le produit en cas de fatigue ou sous l'influence de l'alcool ou de drogues. Restez vigilant en tout temps.
• Ne neutralisez jamais les dispositifs de sécurité de ce produit.

• Équipez la zone d'opération d'un extincteur.
• N'utilisez pas la machine avec des pièces manquantes, cassées ou non autorisées.
• Ne montez jamais sur le compresseur.

RISQUE DE CHUTE

CE QUI PEUT ARRIVER

• Un compresseur portable peut tomber d'une table, d'un établi ou d'un toit, causant des dommages au compresseur et pouvant entraîner des blessures graves ou la mort de l'opérateur.

COMMENT L'ÉVITER

• Utilisez toujours le compresseur dans une position stable et sécurisée pour éviter tout mouvement accidentel de l'unité. N'utilisez jamais le compresseur sur un toit ou toute autre position élevée. Utilisez un tuyau d'air supplémentaire pour atteindre les emplacements élevés.

RISQUE DE BLESSURE LORS DU LEVAGE

CE QUI PEUT ARRIVER

• Des blessures graves peuvent résulter d'une tentative de soulever un objet trop lourd.

COMMENT L'ÉVITER

• Le compresseur est trop lourd pour être soulevé par une seule personne. Demandez de l'aide à d'autres personnes avant de le soulever.

RISQUE DE BRUIT

CE QUI PEUT ARRIVER

• Dans certaines conditions et durée d'utilisation, le bruit de ce produit peut contribuer à une perte auditive.

COMMENT L'ÉVITER

• Portez toujours un équipement de sécurité certifié : protection auditive ANSI S12.6 (S3.19).

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS POUR RÉFÉRENCE ULTÉRIEURE

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

Télécharger Manuel DeWalt D55146

Les langues disponibles