PLAN D'ENTRETIEN
Contrôler le réglage du phare. (
Vérifier le bon fonctionnement du ventilateur de refroidissement.
Contrôle final : vérifier l'aptitude du véhicule au trafic, et effectuer un parcours test.
Consulter la mémoire d'erreurs avec le boîtier diagnostic KTM, à l'issue du parcours test.
Reporter l'opération sur la plateforme KTM DEALER.NET et dans le carnet d'entretien.
K10N : une fois après 1.000 km (621,4 mi)
K75A : tous les 7.500 km (4.660 mi) ou une fois par an
K150A : tous les 15.000 km (9.321 mi) ou tous les 2 ans
K300A : tous les 30.000 km (18.641 mi) ou tous les 4 ans
p. 127)
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K10N
K75A
K150A
K300A
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