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3. Resserrez le contre-écrou contre
l'ajusteur du câble; ensuite glissez le
sabot par-dessus l'ajusteur.
Filtre à air/boîtier de
vidange
Le filtre à air, situé dans le logement du
filtre à air, doit être propre et changé régu-
lièrement pour garantir une bonne perfor-
mance du moteur et une consommation de
carburant optimale, et pour protéger le
moteur contre l'usure prématurée. Si le
VTT est utilisé dans des conditions nor-
males, nettoyez ou remplacez le filtre aux
intervalles précisés. Si le véhicule est uti-
lisé sur un terrain poussiéreux, mouillé ou
boueux, inspectez et remplacez le filtre
plus fréquemment. Pour retirer, inspecter
ou remplacer le filtre à air, suivez la procé-
dure suivante:
ATTENTION
Si le VTT est utilisé sur un terrain
poussiéreux, mouillé ou boueux,
une inspection fréquente du filtre à
air est nécessaire. Sinon, le moteur
risque d'être endommagé.
1. Retirez le siège et le panneau latéral
droit du véhicule.
2. Dévissez les deux boulons de boîte à
vent Torx T40 qui se trouvent à
l'intérieur du compartiment de ran-
gement avant.
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CF297E
3. Si le véhicule est équipé d'un treuil
ou
d'urgence, utilisez une douille pro-
fonde de 10 mm pour retirer les deux
boulons et les écrous du support du
réservoir d'essence qui maintiennent
le solénoïde de treuil ou le commu-
tateur d'arrêt, et retirez-les.
4. Tirez sur le loquet jaune qui se
trouve à l'avant, en haut du cou-
vercle de la boîte à vent, puis tour-
nez de 15 degrés dans le sens
antihoraire ou jusqu'à ce que le cou-
vercle cesse de tourner.
5. Tout en éloignant les conduites du
liquide de refroidissement, retirez le
couvercle de l'intérieur du véhicule
à travers la cage de roue avant
droite.
d'un
commutateur
OHA024
d'arrêt
OHA025
OHA026
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