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c) Réglage des amortisseurs
Essieu avant
La précontrainte des ressorts se règle sur l'extrémité supérieure de l'amortisseur en tournant un écrou moleté (A).
Veillez alors à ce que le corps de l'amortisseur ne soit pas entraîné et se dévisse ainsi du capuchon de l'amortisseur
(en tel cas, risque de fuite d'huile).
Sur le haut, les amortisseurs sur l'essieu avant et sur l'essieu arrière du véhicule peuvent être montés dans différentes
positions sur le pont amortisseur (B) et sur le bras transversal inférieur (C). Le fabricant a déjà choisi une position
optimale, les modifications sont uniquement réservées aux modélistes professionnels.
Réglez toujours les amortisseurs d'un essieu de la même manière (sur la roue gauche et la roue droite de l'essieu
avant ou de l'essieu arrière). Le cas contraire, le comportement de conduite serait influencé de manière négative.
Vous pouvez utiliser comme accessoire en option (non fourni, à acheter séparément) des ressorts avec un degré de
dureté différent ou remplir les amortisseurs d'une huile de viscosité différente.
Comme pour une « vraie » voiture, les amortisseurs (ou les joints caoutchouc dans les amortisseurs) sont des pièces
d'usure du modèle réduit de véhicule. Lorsque les amortisseurs perdent de l'huile (par ex. bras transversal très gras,
présence de gouttes d'huile), vous devez remplacer les joints ou les amortisseurs.
d) Remplacement des roues
Les pneus sont collés sur les jantes afin qu'ils ne puissent pas se détacher. Si les pneus sont usés, vous devez donc
remplacer toute la roue.
Les roues disponibles comme pièces de rechange sont déjà pré-confectionnées, cela signifie que les pneus
sont collés sur les jantes.
Si vous achetez séparément les jantes et les pneus, vous devrez vous-même coller les pneus sur les jantes.
Les pneus non collés ou mal collés peuvent se détacher (par ex. dans les virages à grande vitesse) ou
tourner sur la jante durant la conduite.
Pour dévisser ou serrer l'écrou de roue, employez une clé à douille (de 17) ou un autre outil adéquat.
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B
A
C
B
A
C
Essieu arrière
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