Test De Fonctionnement - Lg Multi F Manuel D'installation Et D'utilisation

Test de fonctionnement

Test de fonctionnement
Après avoir effectué les procédures de vérification de l'étanchéité et de la
pression et d'évacuation triples, procédez à un test de fonctionnement.
Avant le test de fonctionnement
1. Assurez-vous que tous les tubes de condensat, tuyauteries de
frigorigène, câblages électriques et câbles de communications
et de connexion (alimentation) sont bien branchés.
2. Assurez-vous que les robinets de service de gaz et de liquide
sont complètement ouverts.
Procédure de test de fonctionnement
3. Faites fonctionner le système en mode refroidissement pendant
15 à 20 minutes
4. Pendant que le système est en marche, évaluez-en le
rendement en vérifiant si l'unité extérieure et toutes les unités
intérieures et unités à branchements de distribution (systèmes
Multi F MAX seulement) fonctionnent bien. Prenez des notes au
besoin pour vous souvenir des éventuels problèmes à corriger.
• Vérifiez la charge de frigorigène du système :
• Mesurez la pression au niveau du robinet de service du côté gaz;
• Mesurez la température de l'air à l'arrivée et à la sortie des unités
intérieures. Assurez-vous que la différence de température à
l'admission et à la sortie est de plus de 15 °F (9,44 K) ;
• Reportez-vous au tableau ci-dessous pour connaître la
condition optimale de pression du côté gaz (encore une fois, le
système est en mode refroidissement).
Conditions optimales de pression du côté gaz
Type de Température ambiante
frigorigène extérieure
R32 95 °F (308.15 K)
Emplacements pour la prise de températures à l'arrivée et à la
sortie de différentes unités intérieures.
Air sortant
Air sortant
Air sortant
! REMARQUE
Si la pression est > 135 psig (9.5 kg/cm
système est fort probablement surchargé; il faut enlever du
frigorigène. Si la pression est < 120 psig (8.5 kg/cm
manométriques, le système est fort probablement sous-chargé;
il faut ajouter du frigorigène.
Pression au niveau du robinet
de service du côté gaz
8,5 ~ 9,5 kg/cm
(120~135 P.S.I.G.)
Température à l'arrivée
Température à la sortie
Température à l'arrivée
Température à la sortie
Température à l'arrivée
Température à la sortie
2
G) manométriques, le
2
G)
Installation des piles de la télécommande
Pour effectuer le test de fonctionnement, vous devez insérer
deux (2) piles AAA (1,5 V) dans la télécommande, puisqu'il se peut
que vous ayez besoin de celle-ci pour activer les unités intérieures
(selon les unités intérieures livrées avec le système). Pour insérer
les piles, suivez les étapes ci-dessous. Pour savoir comment
utiliser la télécommande, reportez-vous à son guide d'utilisation.
Modes optionnels
Les unités extérieures comprennent des fonctions optionnelles,
comme un blocage des modes de refroidissement et de chauffage,
des modes silencieux de nuit et autres. Pour activer ces modes, il
faut éteindre le système, régler les commutateurs DIP
correspondants sur la carte de circuit imprimé de l'unité extérieure,
puis rallumer le système. Ces modes ne peuvent être activés que
par un technicien autorisé, formé et accrédité pendant le
processus d'installation. Pour obtenir une liste complète des
modes optionnels offerts sur les différentes unités extérieures,
ainsi que les procédures détaillées à suivre pour les activer,
reportez-vous au guide d'installation complet des systèmes.
Exemple d'emplacement des commutateurs DIP de l'unité
extérieure. (l'apparence peut varier selon le modèle).
2
G
AVERTISSEMENT
!
Avant de régler les commutateurs DIP, il faut couper le disjoncteur
ou éteindre la source d'alimentation du produit. Une décharge
électrique pourrait causer des blessures physiques ou la mort.
! REMARQUE
• Le système pourrait cesser de fonctionner si le commutateur
DIP visé n'est pas réglé correctement.
• Si vous désirez une fonction précise, demandez à l'installateur
de régler le commutateur DIP en question pendant l'installation.
! REMARQUE
Le logiciel de surveillance LGMV est configuré pour faciliter le
diagnostic futur et les vérifications liées à l'entretien.
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Test de fonctionnement
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SW5T (DIP SW)
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