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VOTRE SPEEDSTER 2
Le remplacement de la fameuse Speedster allait être une véritable gageure. Le nouvelle
aile conserve toutes les caractéristiques de son ainée mais incorpore des améliorations
technologiques significatives portant notamment sur la maniabilité, la stabilité et les
rendements.
La Speedster 2 affiche une vitesse de pointe supérieure à son ainée ; son profil optimisé
et sa traîné de suspentage réduite en font un incroyable outil de vol rapide. La Speedster 2
affiche par ailleurs un meilleur rendement, demandant moins d'energie et de puissance pour
maintenir sa vitesse de pointe.
Le profil OZRP de Shark Nose du B.A., conjugué à un allongement modifié et à une nouvelle
structure interne, a amélioré la stabilité de l'aile ainsi que sa cohésion, ce qui implique que
l'aile est plus facile à piloter et pardonne mieux en vol, surtout turbulent.
La réduction de l'allongement, conjuguée à une augmentation des perfs signifie en fait que la
Speedster 2 représente un énorme pas en avant par rapport à son ainée.
La maniabilité de la Speedster 2 est très amusante ; elle est précise, intuitive et extrêmement
résistante à la vrille lorsqu'ele est soumise à beaucoup de frein. Au sol, le gonflage a également
été amélioré : la Speedster 2 monte vite et régulièrement, spécialement par vent nul ou faible.
La Speedster 2 dispose d' un système d'élévateurs totalement nouveaux comportant le
dispositif 2D TST qui apporte plus de précision en vol accéléré ; plusieurs positions de poulies
de suspentes de freins ainsi qu'une plus grande course de trims.
L'aile est homologuée EN C * ainsi que par la DGAC, testée à 243 kg (5,25 G) et elle est
disponible en 5 tailles : 22**, 24, 26, 28 et 30** de façon a couvrir tout l'éventail de P.T.V. ;
ainsi qu'en quatre schémas de couleurs.
*
Trims réglés en position basse.
* *
Homologation DGAC seulement.
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