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Climatisation
l'air diffusé, la vitesse de rotation de la soufflante et la répartition de l'air.
Le système prend également en considération un fort ensoleillement, ce qui
rend un réglage manuel superflu. C'est pourquoi le mode automatique of-
fre, dans la quasi-totalité des cas, les meilleures conditions pour le bien-
être des occupants du véhicule en toute saison.
Le mode automatique est désactivé lorsque vous appuyez sur les boutons
de répartition de l'air, de soufflante, sur le bouton
clage de l'air ambiant
les paramètres sélectionnés manuellement par l'usager.
Nota
Il existe deux modes automatiques :
● Mode automatique LO : calcule le débit d'air pour deux personnes.
● Mode automatique HI : calcule le débit d'air pour plus de deux person-
nes.
ou le bouton de recy-
. La régulation de la température reste active, dans
Mode manuel
Fig. 131 Sur la planche de bord : éléments de commande du Climatronic bi-zone.
En mode manuel, vous pouvez régler vous-même la température,
le débit et la répartition de l'air.
Activation du mode manuel
– Pour activer le mode manuel, appuyez sur l'une des touches
⇒ f ig. 131
à
, ou sur les touches de la soufflante
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fonction sélectionnée apparaîtra sur l'écran de l'autoradio ou
du navigateur.
Température
Il existe des régulateurs de température séparés pour les côtés gauche et
droit de l'habitacle. La température sélectionnée est affichée au-dessus du
régulateur correspondant. Vous pouvez sélectionner la température de l'ha-
bitacle entre +18 °C (+64 °F) et +26 °C (+80 °F). Il s'agit là de valeurs de
température approximatives pouvant varier légèrement en fonction des con-
ditions extérieures.
. La
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