Réglage De La Vitesse De Tonte; Réglage Du Relevage/De La Descente Des Plateaux De Coupe; Réglage De La Courroie - Toro Greensmaster 3250-D Manuel De L'utilisateur

Réglage de la vitesse de tonte
La machine est réglée en usine, mais la vitesse peut être
modifiée au besoin.
1. Desserrez l'écrou de blocage sur la vis à tête
hexagonale (Fig. 54).
2. Desserrez l'écrou de fixation des supports de blocage et
de tonte sur le pivot de la pédale.
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Figure 54
1. Écrou de blocage
2. Écrou
3. Tournez la vis à tête hexagonale dans le sens horaire
pour réduire la vitesse de tonte et dans le sens
anti-horaire pour augmenter la vitesse de tonte.
4. Serrez l'écrou de blocage de la vis à tête hexagonale et
l'écrou du pivot de la pédale pour bloquer le réglage
(Fig. 54). Vérifiez le réglage et ajustez-le si nécessaire.
Réglage du relevage/de la
descente des plateaux de
coupe
Le circuit de relevage/descente des plateaux de coupe de
cette machine est muni d'un régulateur de débit (Fig. 55).
Celui-ci est réglé en usine. Il faut cependant parfois le
régler pour compenser les différences de température de
l'huile hydraulique, de vitesses de tonte, etc. Dans ce cas,
procédez comme suit :
Remarque : Attendez que l'huile hydraulique atteigne la
température de service avant de régler le régulateur de
débit.
1. Soulevez le siège et repérez le régulateur de débit du
bâti de traction central (Fig. 55) situé sur le côté du
collecteur hydraulique.
2. Desserrez l'écrou de blocage sur le régulateur de débit.
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3. Vis à tête hexagonale
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3. Tournez ensuite le bouton de 1/4 de tour vers la gauche
si le plateau de coupe central descend avec du retard, ou
de 1/4 de tour vers la droite s'il descend trop vite.
4. Lorsque le réglage voulu est obtenu, serrez l'écrou de
blocage.
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Figure 55
1. Régulateur de débit
Réglage de la courroie
Assurez-vous que la courroie est bien tendue pour garantir
le bon fonctionnement de la machine et éviter toute usure
inutile. Si les courroies sont neuves, contrôlez la tension
toutes les 8 heures de fonctionnement.
La courroie du moteur (Fig. 56) doit être tendue de manière
à présenter une flèche de 5 mm lorsqu'une force de 1 kg est
exercée à mi-chemin entre le vilebrequin et la poulie
d'alternateur.
1. Desserrez les boulons de fixation de l'alternateur au
moteur et la sangle de réglage.
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Figure 56
1. Courroie de moteur
2. Tendez la courroie correctement puis serrez les boulons.