Rappel Des Réglages De La Fréquence De Recouvrement Enregistrés; A Propos De Correction Du Temps - Alpine DVA-9965 Mode D'emploi

Table des Matières

Publicité

Les langues disponibles

Les langues disponibles

Rappel des réglages de la fréquence de
recouvrement enregistrés
1
Appuyez sur MENU pendant au moins 2 secondes.
2
Sélectionnez le mode Crossover en faisant glisser le
doigt sur la barre GlideTouch vers la gauche ou vers
la droite. Sur la barre GlideTouch, appuyez sous le
mode Crossover.
3
Appuyez sur FUNC. ou sur la barre GlideTouch
pour activer le mode de préréglage.
4
Sélectionnez l'un des numéros de préréglage (1 à 6) en
faisant glisser le doigt vers la gauche ou vers la droite
sur la barre GlideTouch. Sur la barre GlideTouch,
appuyez sous le numéro de préréglage désiré pour
rappeler le contenu enregistré.
5
Appuyez sur MENU pendant au moins 2 secondes
pour revenir au mode normal.
• Si vous appuyez sur MENU pendant que vous réglez ou ajustez des
éléments en mode MENU, l'unité revient à l'écran de sélection
précédent.
• Appuyez sur la barre GlideTouch sous RETURN en mode MENU pour
que l'appareil revienne en mode normal.

A propos de Correction du temps

La distance entre l'auditeur et les enceintes dans une voiture varie
fortement en raison des conditions spéciales d'environnement mobile.
Cette différence des distances entre les enceintes et l'auditeur crée un
décalage dans l'image sonore et les caractéristiques de fréquence. Cela est
provoqué par le temps de retard entre le son qui atteint l'oreille droite et
gauche de l'auditeur.
Pour corriger ce retard, le DVA-9965 est capable de retarder le signal audio
vers les enceintes les plus proches de l'auditeur. Cela crée effectivement
une perception de distance accrue pour ces enceintes. L'auditeur peut être
placé à une distance égale entre les enceintes gauche et droite pour une
séparation d'étage optimale.
Le réglage est effectué pour chaque haut-parleur par intervalles de 0,1 ms.
Exemple 1. Position d'écoute : Siège avant
gauche
Réglez le niveau de correction de temps du haut-parleur
avant gauche sur une valeur élevée et le haut-parleur
arrière droit sur zéro ou sur une valeur faible.
0.5m
2.25m
Le son n'est pas équilibré parce que la distance entre la position
d'écoute et les différents haut-parleurs est différente.
La différence de distance entre le haut-parleur avant gauche et le
haut-parleur arrière droit est de 1,75 m (68-7/8").
5.1ms
Ici, nous calculons la valeur de correction du temps pour le haut-
parleur avant gauche dans le schéma ci-dessus.
Conditions :
Haut-parleur le plus éloigné – position d'écoute :
2,25 m (88-9/16")
Haut-parleur avant gauche – position d'écoute :
0,5 m (19-11/16")
Calcul : L = 2,25 m – 0,5 m = 1,75 m (68-7/8")
Correction temporelle = 1,75 ÷ 343*
1
*
Vitesse du son : 343 m/s (765 mph) à 20°C
En d'autres termes, étant donné le haut-parleur avant gauche, une
valeur de correction temporelle de 5,1 ms fait croire que la
distance par rapport au haut-parleur avant gauche est égale à la
distance par rapport au haut-parleur le plus éloigné.
La correction temporelle élimine les différences de temps
nécessaire pour que le son atteigne la position d'écoute.
Le temps du haut-parleur avant gauche est corrigé de
5,1 ms de sorte que son son atteigne la position d'écoute en même
temps que le son des autres haut-parleurs.
Exemple 2. Position d'écoute : Tous les sièges
Réglez le niveau de correction de temps de chaque haut-parleur sur
pratiquement le même niveau.
1
Asseyez-vous dans la position d'écoute (siège
conducteur, etc.) et mesurez la distance (en mètres)
entre la tête et les divers haut-parleurs.
2
Calculez la différence entre la distance par rapport au
haut-parleur le plus éloigné et les autres haut-
parleurs.
L = (distance par rapport au haut-parleur le plus éloigné)
– (distance par rapport aux autres haut-parleurs)
3
Divisez les distances calculées pour les haut-parleurs
par la vitesse du son (343 m/s (765 mph) à 20°C).
Ces valeurs sont les valeurs de correction du temps pour les
différents haut-parleurs.
× 1000 = 5,1 (ms)
1
Suite
25
-FR

Publicité

Table des Matières
loading

Table des Matières