Baumuller BUM 61-20/30 Mode D'emploi page 64

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Mise en service
Après l'allumage de la tension d'alimentation +24 V, la réponse de la fonction de surveillance
panne de réseau est seulement enregistrée si le réseau est reconnu comme « OK » est ne tombe
qu'à ce moment là. Il s'en suit que le message d'erreur « Panne de réseau » n'est présenté que
lorsque la tension d'alimentation +24 V est allumée.
Pour permettre un redémarrage autonome, par exemple après une panne réseau, il est possible
d'ignorer le message « Panne de réseau » (F0110) par un amorçage continu de l'entrée Remise à
zéro (présenter +24 V et M24V à X99AB, entrée optocoupleur). Après le retour de l'alimentation du
réseau, le message ATTENTION est supprimé et « Prêt » est généré.
La condition préalable est que le temps de panne de réseau soit réglé sur > 0 secondes. Voir
« Temps de panne de réseau » dans la description du régulateur.
w
Lorsque vous activez un amorçage automatique de l'entraînement, vous provoquez une mise en
danger importante des opérateurs. Lorsque vous activez un amorçage automatique de
l'entraînement, vous devez procéder à une protection du côté de la machine !
Fonction de surveillance Résistance de freinage interne
La résistance de freinage interne est surveillée en reproduisant le comportement thermique de celle-
ci de manière électronique.
Lors d'une surcharge, les contacts de relais ouvrent « Prêt, bloc d'alimentation » (X100 ; 1,2) et
« Attention » (X100 ; 3,4). La diode LED droite s'allume. Le message « Prêt, bloc d'alimentation »
n'est plus transmis au régulateur, ce dernier signale l'erreur comme « Erreur bloc d'alimentation »
(F0110).
w
L'appareil est détruit en cas de court-circuit de la sortie de résistance de freinage.
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REMARQUE
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
Unité de puissance individuelle/Module de puissance BUM/BUS 61
5.97028.08
Baumüller Nürnberg GmbH

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Ce manuel est également adapté pour:

Bum 61-30/45Bus 61-40/60Bus 61-30/45

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